Post: #1

Witam.

Polecilibyście te uszczelki? Jak są z jakością wykonania?
http://www.jackmotors.pl/old-timer/uszcz...plet-i-gat

Jak macie jakieś inne, też w tym sklepie, to polecać, bo mam zamiar wymieniać wał, przy czym muszę zmienić uszczelki a miałem papierzane i zaczęło przeciekać mi między mocowaniem do ramy.

Post: #2

kup sobie materiał i zrob sobie sam.

Post: #3

(28-08-2017 20:19:10)charper napisał(a):  kup sobie materiał i zrob sobie sam.

Nie mam zbytnio cierpliwości, czasu, ani wiedzy nt. tego, jaki najlepiej materiał, jakiej grubości itp. dlatego je kupuję. Drogie nie są, a przynajmniej wiadomo, że powinny być dobre.

---

(28-08-2017 20:29:45)Użytkownik usunięty napisał(a):  Ja bym je polecił. Ale i tak najlepiej zakupić uszczelkę pod cylinder z miedzianą uszczelką, pod kolanko miedziana podkładka, pod łączenie cylindra z gaźnikiem - jakaś gruba uszczelka.

Pod kolanko mam uszczelkę miedzianą, pod głowicę też bym wolał z miedzianą wkładką, ale nie mam zamiaru dokupować samej uszczelki pod głowicę, tym bardziej, że jest w zestawie.
Pod gaźnik to i ta powinna wystarczyć, jak mi ta papierzana wystarczyła na cały rok, a gaźnik był zdejmowany nie raz i nie dwa razy. Jak się zepsuje, to się dorobi z jakiegoś kartonu, czy innego ustrojstwa byleby było szczelne, po jedną małą uszczelkę nie ma co latać do sklepu.

---

Ta uszczelka pod głowicę jest z metalową wkładką, jak się przyjrzeć to widać błyszczący się pierścień na niej.

Post: #4

Ja jak robiłem silnik koledze (s38) to spotkałem się w sklepie z taką fajną uszczelką.
Wykonana była z gumy takiej dobrej (nie śmierdziała), guma ta miała wytrzymałość 1400 stopni ale miedzy gumę a karter i tak dałem jeszcze stary dobry hermetyk.
Jak na razie to nic nie kapie, mogę tą uszczelkę polecić.
A co do tej uszczelki niemieckiej to jest dobra sam taką posiadam, tylko radzę i tak z obydwu stron uszczelki posmarować sylikonem tak dla pewności.

Post: #5

Ok, temat do zamknięcia, dzięki za odpowiedź.

Uszczelki zamówione, niestety nie przemyślałem możliwości kupna silikonu, ale myślę, że nie będzie potrzebny, bo na papierzanych uszczelkach prawie bez silikonu, bo tylko gdzieniegdzie jest kapnięte, a nie całość, jest szczelnie (oprócz jednego miejsca gdzie po prostu pękła) to powinno być ok.
A i tak pewnie zdążę sobie kupić, bo mam zamiar dojeździć ten sezon i dopiero w zimie się za to brać.