Post: #1

Witam, piszę ponieważ w przyszłości zamierzam zamienić swojego Rometa 50-T1 na inny motorower. Romecik działa bez zarzutów, jest po remoncie. Wymieniam bo inne modele bardziej podobają mi sie stylistycznie. Jako nowy pojazd biorę pod uwagę dwa motorowery: Romet Chart 210/211 oraz Simson S51 w dowolnym wariancie. I tu są moje pytania:
1. Jaka jest szansa że uda mi się sprzedać mojego Rometa? Cena bedzie dość okazyjna.
2. Który z tych mopedów wybrać? (Nie biorąc pod uwagę sentymentu, chodzi mi o kwestie techniczne.)

Post: #2

(28-07-2017 11:18:45)Inkwizytor napisał(a):  Witam, piszę ponieważ w przyszłości zamierzam zamienić swojego Rometa 50-T1 na inny motorower. Romecik działa bez zarzutów, jest po remoncie. Wymieniam bo inne modele bardziej podobają mi sie stylistycznie. Jako nowy pojazd biorę pod uwagę dwa motorowery: Romet Chart 210/211 oraz Simson S51 w dowolnym wariancie. I tu są moje pytania:
1. Jaka jest szansa że uda mi się sprzedać mojego Rometa? Cena bedzie dość okazyjna.
2. Który z tych mopedów wybrać? (Nie biorąc pod uwagę sentymentu, chodzi mi o kwestie techniczne.)

1. W okazyjnej cenie sprzedasz go bardzo szybko. Poszukiwany model, jeśli jest w dobrym stanie.
2. Mimo wszystko chyba jednak Simson będzie lepszy biorąc pod uwagę kwestie techniczne.

Post: #3

1. Jak jest ok silnik (019) i motorower w ładnym stanie z dokumentami to za przyzwoitą cenę go sprzedasz
2. Ja bym brał Charta, bo:
-moim zdaniem ładniejszy
-wyższy
-wygodniejszy
-bezawaryjny
-ale minus to mniejsza możliwość łatwego tuningu, chociaż da się wycisnąć naprawdę dużo

Romet Charteł bogiem mym

Romet Traper nałogiem mym

CZ 3 5 0 zapiernicza tuż pod Z E R O

Post: #4

Też brałbym Charta ...
1. wygodniejszy
2. Ładniejszy
3. lepszy komfort jazdy

Post: #5

Witam, w jakim stanie jest 50-T1? Ma dokumenty? Byłaby możliwość sprzedaży?

Post: #6

Do weekendowych przejażdżek brałbym Charta jako podstawowy środek lokomocji Simsona ale tylko dlatego, że części do niego jest mnóstwo na allegro itp. Co nie zmienia faktu, że Chart jest:
- ładniejszy
- wygodniejszy
- niezawodny
- rzadko spotykany
- polski

Post: #7

(28-07-2017 17:40:01)Pablo z Garażu napisał(a):  Witam, w jakim stanie jest 50-T1? Ma dokumenty? Byłaby możliwość sprzedaży?

Jest w stanie dobrym. Był remontowany, wymiana koła zembatego na wałku zdawczym, nowe uszczelniacze od strony iskrownika, nowy przewód do fajki oraz nowa dętka z przodu. Minusy to nie najlepszy stan lakieru i podrdzewiałe felgi, nieoryginalny tłumik (prawdopodobnie od WSKi), problemy z wbijaniem na dwójke oraz to że pije olej ze sprzęgła. Na razie nie jest do sprzedarzy bo nie chce go oddawać w takim stanie. Przed nim jeszcze kilka napraw, m.in. wymiana uszczelniacza przy sprzęgle, montowanie sygnału, naprawa stacyjki i oczywiście malowanie i chromowanie.
Będzie na sprzedarz gdzieś w przyszłym roku, obiecuje że Pan będzie poinformowany jako pierwszy

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

---

(28-07-2017 17:40:01)Pablo z Garażu napisał(a):  Witam, w jakim stanie jest 50-T1? Ma dokumenty? Byłaby możliwość sprzedaży?

Zapomniałem: ma dokumenty tylko nieaktualne, tymczasowy dowód do 2010r. Będą wyrabiane nowe

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

Post: #8

Chodzi głównie o to, że szukam motoroweru w kiepskim stanie, abym sam mógł go naprawić. Ale dzięki za informację.