Tryb drzewa | Tryb normalny

**M.c** · 03-03-2017 00:20:58

Witam
Jak już wcześniej pisałem przy podobnym temacie komar 2350 silnik 003
Zastanawiam sie jakie sa objawy kiedy pęknie pierścień
Nowy tłok cylinder pierścienie po zainstalowaniu wszystkiego kiedy kręciłem ręka magneto był wyczuwalny opór kompresji
W tej chwili tego nie ma swobodnie kręcę jak bym świece wykręcił i pluje mi chyba olejem przy wydechu brak mocy 2 bieg
Wcześniej forumowicze stawiali na przerywacz
Czy jest w ogóle możliwe ze pierścień pęknie kiedy jest dobrze założony ?
Miał ktoś podobny problem ?

**Simpepsi97** · 03-03-2017 00:45:42

A sprawdziłeś luz stykowy pierścieni w cylindrze ? , być może są zbyt ciasno spasowane i dochodzi do ich pęknięcia

**M.c** · 03-03-2017 00:59:43

Nie sprawdzałem
Pierścienie weszły dość lekko w cylinder wiec uznałem ze jest ok
A jak dokładnie to sprawdzić czy jest dobry luz ?

**Odrestaurator** · 03-03-2017 00:59:49

Wszystko jest możliwe, ściągnij cylinder to się dowiesz, najłatwiejsza opcja. A luz to wkładasz pierścień do cylka i mierzysz szczelinę na zamku.

**M.c** · 03-03-2017 01:25:33

Ok jutro sprawdzę a jaka powinna być ta szczelina ?

**Simpepsi97** · 03-03-2017 01:33:33

ok. 0,2 mm