Post: #1

Witam, nadazyla mi sie okazja kupna jawki(jestem niepelnoletni;17)
Jawa stoi,ma zielona blache i podobno papiery.
Jak to wyglada ze strony prawnej? Wiem,ze rok temu obecny wlasciciel nabyl ten motorower ale blacha jest zielona wiec ani nie byl rejestrowany ani ubezpieczony.

Teraz pytania, rok temu pamietam,ze motorek jezdzil ale byly jakies problemy(rozwiazane przez obecnego wlasciciela)
Aktualnie mowi,ze dawno odpalany nie byl i jest cos do regulacji, mianowicie mowi,ze Jawa nie ma mocy, delikatnie manetka i jakos sie rozpedza ale jak da sie jej mocniej to gasnie.

W czym moze byc problem? On mowil cos o zaplonie ale jezeli chodzi o mechanike to nie znam sie w ogole!!
Chce kupic ten motorower aby poznac sie troche na mechanice itp, zreszta od zawsze "jaraly" mnie motorowery z tamtych czasow!
Pozdrawiam!

Post: #2

Jeśli chodzi o OC to po zakupie od razu ubezpieczasz i masz z czapki. Nie interesuje Cie co działo się wcześniej.
Nie szkodzi że jest na zielonej tablicy. Ważne jest aby były wszystkie umowy począwszy od gościa który jest w dowodzie rejestracyjnym aż do obecnego właściciela. To z obecnym piszesz umowę.

Co do pełnoletności to bodajże musi być opiekun (rodzic ) wyrażający zgodę na zakup ale niech bardziej obcykani w tym temacie się wypowiedzą.

Post: #3

To nie jest tak,ze po kupnie trzeba rejestrowac na siebie?

Post: #4

Zdania są podzielone a ja w polemikę z niektórymi z forum wchodził nie będę.
Osobiście sam mam kilka sprzęcików które nie przerejestrowałem ponieważ moim zdaniem wymagają dopieszczenia żeby z czystym sumieniem można było by nimi jeździć, albo nie ma poprostu kasy na załatwienie wszystkich spraw urzędowo rejestracyjnych.

Post: #5

Ja tak samo chcialbym uniknac kosztow na poczatku, duzo w niej grzebania zanim mozna jej zaufac i puscic w ruch drogowy.
Narazie zeby odpalila,kupic i jezdzic w poblizu domu, potem wziac sie do pracy. Dlatego pytam jak to wyglada .

Post: #6

Wiesz ja mogę napisać na przykładzie samochodów. Prawie w 95% nie miałem czasu na rejestrację w ciągu 30 dni od zakupu. Jeździłem nimi, pojazdy sprawne, posiadające przegląd oraz ubezpieczenie. Jak się któryś policjant czepiał pytałem go o podstawę prawną ewentualnego zatrzymania dowodu, zakazu dalszej jazdy. Baranieli ponieważ pojazd spełniał wymagania dopuszczenia do ruchu. Ktoś na forum pisał że może być kara administracyjna ze względu na nie zarejestrowanie w 30 dni od zakupu.
Niestety ja jestem wredne bydle i raczej policjanci wymiękali przy próbach mandatów (często za pierdoły ale napisane tylko paragrafem i do tego nie z tej bajki).

A z drugiej strony jeździłem ogarami na zielonych plastikach (brak czasu na przerejestrowanie i też bez sensu wydawanie kasy bo ogary były na sprzedaż z celem finansowania remontów) nie miałem kontroli jedynie machanie od niebieskich.

Post: #7

Wiec jak ma wygladac umowa K/S ? Jakie dokumenty sa mi niezbedne i tak dalej?

Wsiadajac na taki pojazd i ruszajac nim co potrzebuje, nie chce miec jakis nieprzyjemnosci.

Post: #8

Do poruszania się pojazdem po drogach publicznych potrzebne są uprawnienia, ubezpieczenie, dowód rejestracyjny i przegląd...


Jeżeli chcesz bez problemu przerejestrować pojazd na siebie potrzebne ci są badanie techniczne, ubezpieczenie, dowód rejestracyjny no i ciągłość umów - czyli to co zostało napisane w drugim poście.


Umowę K/S ściągasz z neta i jaką ściągniesz tak będzie wyglądać


Byłooooo!!!

Post: #9

Jezeli kupuje sie pojazd ktory nie przejdzie przegladu to jak go zarejestrowac?

Jak to zrobic ze kupie pojazd a zarejestruje go dopiero gdy bede tego chcial?

Pozdrowki

Post: #10

(11-07-2016 23:09:43)lupas napisał(a):  Jezeli kupuje sie pojazd ktory nie przejdzie przegladu to jak go zarejestrowac?

Doprowadzić do stanu, w którym przejdzie przegląd.

(11-07-2016 23:09:43)lupas napisał(a):  Jak to zrobic ze kupie pojazd a zarejestruje go dopiero gdy bede tego chcial?

W świetle prawa niema takiej opcji.

zaCHARTowany

Post: #11

(11-07-2016 22:43:29)Rafku napisał(a):  Jeżeli chcesz bez problemu przerejestrować pojazd na siebie potrzebne ci są badanie techniczne, ubezpieczenie, dowód rejestracyjny no i ciągłość umów - czyli to co zostało napisane w drugim poście.

Piszesz, że było... Takie coś też? Ubezpieczenie do przerejestrowania nie jest potrzebne. tylko chcą do odbioru twardego dowodu, ale suma sumarum podstawy prawnej nikt na to nie wynalazł...

Post: #12

No to sluchajcie. Zakladajac ze kupilem motorower, mam znajomego w stacji kontoli pojazdow, otrzymalbym przeglad,potem jade OC, na skuter place 36 zl chyba wiec tu powinno byc tak samo? I potem urzad i rejestracja tak? Tak wyglada procedura?

Badania beda,ubezpieczenie tez, dowod rejestracyjny(mowili ze jest) takze a czym jest ta ciaglosc umow? Jezeli jej nie bedzie?
Skoro tamta osoba kupila ale go nie przejestrowala to moze sie okazac,ze nie jest wlascicielem pojazdu ale osoba od ktorej go kupila tak? Czy zle to rozumiem.


Wybaczcie glupie pytania,ale kto nie pyta-nie bladzi .

Post: #13

(12-07-2016 07:25:43)jurek_j napisał(a):  Piszesz, że było... Takie coś też? Ubezpieczenie do przerejestrowania nie jest potrzebne. tylko chcą do odbioru twardego dowodu, ale suma sumarum podstawy prawnej nikt na to nie wynalazł...

Pisałem posta sugerując się własnym przykładem - przerejestrowałem na siebie dwa pojazdy tydzień temu

(12-07-2016 08:23:15)lupas napisał(a):  No to sluchajcie. Zakladajac ze kupilem motorower, mam znajomego w stacji kontoli pojazdow, otrzymalbym przeglad,potem jade OC, na skuter place 36 zl chyba wiec tu powinno byc tak samo? I potem urzad i rejestracja tak? Tak wyglada procedura?
Badania beda,ubezpieczenie tez, dowod rejestracyjny(mowili ze jest)

Taaaa taaaa

(12-07-2016 08:23:15)lupas napisał(a):  takze a czym jest ta ciaglosc umow? Jezeli jej nie bedzie?
Skoro tamta osoba kupila ale go nie przejestrowala to moze sie okazac,ze nie jest wlascicielem pojazdu ale osoba od ktorej go kupila tak? Czy zle to rozumiem.


Wybaczcie glupie pytania,ale kto nie pyta-nie bladzi .

Ciaglosc umow polega na tym, ze jezeli osoba A jest w dowodzie, i od tej osoby A kupila osoba B nie przerejestrowujac motoroweru na siebie, osoba B jest zobowiązana dać ci umowę sporządzoną pomiędzy A,a B, bo bez tej umowy nie przerejestrują ci moto.

Kiedys tego gowna nie bylo, no ale oczywiście te kur muszą utrudniac zycie.

Post: #14

No to teraz koszta
1.Koszt motoroweru
2.Koszt przegladu- ile?
3.Koszt OC-36 zl(?)
4.Koszta zwiazane z rejestracja- ile?

To wszystkie koszta poczatkowe? Nie piszmy o remoncie i tak dalej. I jak wyglada czasowo to wszystko, po jakim czasie bede mieć do odbioru białą blache wraz z kompletem dokumentów upoważniającym do ewentualnego poruszania się pojazdem po drogach publicznych?

Post: #15

przeglad 50

koszt oc jest uzalezniony od znizek

koszta zwiazane z rejestracja 111,50

po jakim czasie do odbioru to zalezy czy pojazd jest zarejestrowany w wk, w ktorym go przejestrowujesz - jezeli tak jest do do 2 tygodni

jezeli pojazd jest zarejestrowany w wk np w innym wojewodztwie moze sie to wydluzyc do miesiaca

zreszta jakie to ma znaczenie skoro dostajesz miekki dowod i blache?