Post: #1

Cześć mam problemik
moja wsk miała remont silnika był wymieniony wał (stary się ukręcił)
pali na dotyk niby wszystko ok
ale jak dodam gazu to ją tak przydusza i ciężko się wkręca na obroty.
a przy schodzeniu z obrotów ma taki dziwny odgłos
taki pach pach słychać to przy cylindrze i to nie za każdym razem

zapłonu nie mogę wyregulować
maksymalnie mam przekręcony zapłon (najbardziej przyśpieszony)
i jest 5 mm przed GMP, a powinno być 3 mm

nwm czy rozwiercać otwory w iskrowniku czy to jest normalne ?


z góry dzięki za pomoc

Post: #2

To nie jest normalne. Jaki wal zalozyles? Wyglada na to jakby czop byl przekrecony. Dziwne ze wogole chce chodzic. Najlatwiej by bylo zobaczyc po wpustach na klin na wale czy sa jednakowo ustawione(ten od magneta i zebatki napedzajacej sprzeglo) i porownac z innym walem. Jak nie, to mozesz miec magneto do wymiany, ja swoja wsk z takim problemem kupilem i okazalo sie ze krzywka do wymiany byla bo zle wykonana i platynki otwieraly sie na dole. Po wymianie chodzila jak zloto. Takze jak mozesz to sprawdz i jedno i drugie. Kolo magnesowe najlepiej podmien i bedziesz widzial roznice. Pomijam kwestie prawidlowej regulacji zaplonu, bo sadze ze zrobiles to dobrze