Post: #1

Jestem posiadaczem Rometa 50-T-1 z 1980 roku. Romet ma bardzo ciekawą historię, ponieważ w 1980 roku został kupiony nowy dla mojego wujka. W roku 1988 Romecik po śmierci mojego wujka został sprzedany. Przez lata krążył po całej wsi, aż w 2012 roku powrócił do nas i ma już tutaj dożywocie. W Romecie w latach 80-tych został zmieniony silnik z oryginalnego 3 biegowego na nowy 2 biegowy, ponieważ w 3 biegowym padła skrzynia a niemożna było dostać części.

Post: #2

Ładny, ciekawi mnie jak jest rozwiązane mocowanie tłumika, zrób zdjęcie.
Też mam 50-T-1 z silnikiem 2 biegowym i musiałem dorobić sobie kawałek mocowania
Ładny kolor, a ta pompka jest wisienką na torcie

Post: #3

Dziękuje, początkowo też miałem tak zrobić jednak odciołem orginalne mocowanie z rometa 2 biegowego i przyspawałem i mam

Post: #4

Widzę, jeszcze zielona, stara tablica, czyli co - wszystkie umowy wywaliłeś, jak wrócił do was? Czy ktoś już zdążył przerejestrować?


Lakier jest oryginalny?

Post: #5

Dobry pomysł z tym mocowaniem... szkoda że w mojej ramie z Ogara już je ktoś skracał więc na jedno wyjdzie jak je do T-1 przełożę. Ale widzę że pręt hamulca też powyginany na wszystkie strony jak się da xD U mnie dokładnie to samo xD
Romet świetnie wygląda, tylko zrób polerkę, bo widać z bliska dwa różne odcienie zieleni(oczywiście jeśli mieszałeś lakier na podstawie oryginału, jak nie to w przyszłości pokuś się o pomalowanie go w całości).

Post: #6

Rafku wszystkie wszystkie umowy wywaliłem Lakier nie jest orginalny
LiSiC Będzie malowany w całości najprawdopodobniej w zimie ostatnio pomalowane były jedynie wahacz i mocowanie jak miałem pościągane

---

Oryginalny lakier jest delikatnie jaśniejszy niż ten

Post: #7

Czyli na dobrą sprawę twój Romet stał się 2375 . Piękny, ja bym go nie malował

Post: #8

Można tak powiedzieć ale wolę 50-T-1. Dziękuje ale jednak będzie chyba to nie uniknione bo w niektórych miejscach złazi lakier.