Post: #1

Witam!
Prosiłbym o wycenę całości, w linku poniżej (za dużo zdjęć, żeby dawać na forum):
https://www.facebook.com/groups/14110712...4225818658
Chciałbym się poradzić, żeby nie sprzedawać za miliony złotych.
Pozdrawiam,
Michał

Post: #2

Jako, że niektórym nie wyświetli się ogłoszenie mogę opisowo dodać:
Witam!
Sprzedam Rometa Ogara 205 i od cholery części do niego (parę też do 200). Najchętniej wymienię całość na coś z dokumentami z dopłatą z mojej strony (Ogar 200 lub 205 NIE INTERESUJĄ MNIE 50-T1, KOMARY ITP.).
Z powodu gabarytów wolę odbiór osobisty w przypadku całości. Wolałbym nie sprzedawać na drobnicę. Silnik jest po remoncie- jedyne co zostało w nim w sumie starego to kartery. Wał, tłok, pierścienie, łożyska, uszczelniacze, nowy automat, gaźnik produkcji współczesnej, cylinder po dopasowaniu zmd, tak jak i cały iskrownik, skrzynia biegów (serio, jest nowa oryginalna- nawet zębatka od łańcucha jest rometowska).
Rama jest spawana w miejscu podnóżek, bak jest lekko wgięty w jednym miejscu. Części są w przeróżnym stanie, ale co miało pójść na złom to już poszło, więc proszę się nie obawiać.
Do tego wszystkiego dorzucam pierdyliard kraników, trybów do skrzyni, kloszy lamp tylnych, pokryw schowków i wiele innych części.
Można z tych części wyskładać bez problemu rometa (po to ich tyle kupiłem). Niestety koszty rejestracji na zabytek są kompletnie nieopłacalne i jeżeli jest ktoś chętny i przydadzą mu sięto oddam za naprawdę rozsądne pieniądze. Pytać śmiało tu, przez pw, mogę zrobić więcej zdjęć.
Krótko mówiąc jest tego tyle:
-Rama do Ogara 205 szt.1
-Podnóżki kierowcy ogar 205 i 200 (mam od obu modeli po 1szt.)
-koła 17 cali szt 3. (jedno bez opony w gorszym stanie z nawierconymi otworami)
-koło 16 cali szt.1 (do malowania)
-bak szt.1
-wahacz szt. 2 (do 205 i 200 po jednej szt.) z podnóżkami pasażera itp. jeden jest nieudolnie pomalowany podkładem
-korki do baku szt. chyba 3
-tłumiki szt. 3 (dwa komarowe- jeden ma przyspawany uchwyt, dupy nie urywają, jest również tłumik do ogara 200 z kolankiem, ma ono wgniecenie)
-kierownice (szt.3 jedna pomalowana na biało pędzlem, druga do malowania, trzecia w piknym chromie)
-Kraników ilość nieokreślona (cała reklamówka)
-Korpusy lamp przednich (szt.3)- o tyle fajne, że nie są obrobione i nie przekakują
-Lampa kompletna szt.1
-Licznik (stan nieznany) szt.1
-Siedzenie szt.1
-Silnik szt.1
-Tryby ilość bliżej nieokreślona (również cała reklamówka)
-przednie zawieszenie (brak uchwytów na błotniki)
-Klosze lamp ilość bliżej nieokreślona (również cała reklamówka)
-Błotniki przód (jeden ze wspornikami, drugi bez) szt.2
-Błotniki tył szt. 2 (jedna od 200 druga od 205)
-Amortyzatory tylne szt.4
I jeszcze milion innych części które widać na zdjęciach. Po prostu cały 205 w częściach+ magazyn części zapasowych.

Post: #3

Moim zdaniem warte jest to koło tysiąca złotych w zależności od stanu tych części. Myślę że spokojnie złożyłbyś 205 i zostało by ci trochę części.