Post: #1

Witam wszystkich od pewnego czasu mam rometa 205 którego dostałem na urodziny.Nie miałem dość czasu żeby pojeździć nim ponieważ szkoła i praktyki zajmują mi dużo czasu. Wczoraj chcialem romka odpalić i polatac nim troszkę ale nie chciał odpalić sprawdziłem świece iskra jest przeczyscilem gaźnik nowy wężyk paliwa wraz z filtrem założony uszczelki pod gaznikiem i komorą pływaka sa sprawdziłem więc zapłon ustawiłem przerwę 3mm ale on nadal noe chciał zagadać.. Może wiecie co jest nie tak w nim :/ odrazu mówię ze jestem swiezakiem w kwesti motorowerów i także na forum mam nadzieję ze z waszą pomocą zrobie romka i bedzie wszystko działało jak trzeba

Post: #2

Gaźnik zakładam że czysty, dysze drożne. Sprawdź czy kranik drożny i czy dochodzi paliwo do komory pływakowej, ewentualnie odkręć ją i nalej paliwa bezpośrednio i próbuj odpalać. Ustaw iglicę na środkowy rowek.
Sprawdź przerwę na świecy (0,4mm).
Jeśli powyższe nie pomoże pozostaje zapłon i jego dokładne ustawienie, o którym pisał nie będę bo jest to już po wielokroć zrobione przez innych.

Post: #3

Tak gaźnik czyszczony w benzynie nalewalem jak piszesz ze odrazu do komory plywaka i nic kranik jest drozny bo wymieniłem go razem z wężykiem i filtrem a co do zapłonu jest ustawiony przerwa 3mm a na świecy tyle co piszesz i nic nawet nie zabzyka.. Juz nie wiem co sie z mim stało..

Post: #4

A wiecie która ustrojstwo się może przegrzewać w zapłonie, ujadę 2 km i gaśnie silnik i muszę czekać, i później znowu odpala i jedzie, może któraś cewka do wymiany?

Post: #5

(20-05-2016 23:27:23)Biszcz napisał(a):  A wiecie która ustrojstwo się może przegrzewać w zapłonie, ujadę 2 km i gaśnie silnik i muszę czekać, i później znowu odpala i jedzie, może któraś cewka do wymiany?

lepiej by było jakbyś założył swój temat zamiast wpieprzać się koledze
kondensator, swieca

Notatka od Quake96, 20-05-2016 23:57:06 Lepiej to by było jakbyś zabrał się za stylistykę i kulturę wypowiedzi. W sumie nie piszesz nic sensownego a tylko prowokujesz do dyskusji, więc daruj sobie.

Post: #6

To macie jakieś pomysły co może być przyczyną że nie działa?

Post: #7

Może to, że przerwa na przerywaczu powinna wynosić 0.3mm -0.35mm a nie 3 mm.

Post: #8

Może odkręć świece i wlej tam troszeczkę paliwa , przykręć i spróbuj czy coś sie będzie dziać , jeśli nie to coś musisz mieć z zapłonem .

Post: #9

(21-05-2016 09:52:34)Błażej napisał(a):  Może to, że przerwa na przerywaczu powinna wynosić 0.3mm -0.35mm a nie 3 mm.

Dokładnie
Jak zmniejszenie przerwy na 0,3 mm nie pomoże to wyprzedzenie zapłonu trzeba ustawić .

Post: #10

(21-05-2016 22:54:52)pawel21828 napisał(a):  Może odkręć świece i wlej tam troszeczkę paliwa , przykręć i spróbuj czy coś sie będzie dziać , jeśli nie to coś musisz mieć z zapłonem .

Próbowałem tak zrobić i nie zaburczał nawet na chwilkę a co do zaplonu to narazie nie mam ściągacza muszę załatwić i zobaczę

Post: #11

Słuchajcie romet mi odpala ale tylko na pych nie chce zapalić z kopniaka jest strasznie słaby i brakuje mu mocy na wolnych obrotach gaśnie ale jeśli się juz silnik rozgrzeje to leci jak lala

Post: #12

Jest super romecik pali od kopa a przyczyną była zerwana srubka na iskrowniku i musiałem zdjąć filtr powietrza i bez odpala i chodzi super a jak założę to go przymula i dusi

Post: #13

Co ze śrubką od dawki paliwowo-powietrznej (zakładam, że silnik 023)?


Bawiłeś się tą śrubką?

Post: #14

Jak się bawiłem tą srobka to nie równo chodził:/