Jesteś nowy na forum? - Zachęcamy do przywitania się w dziale "Powitalnia" Smile

Zapraszamy na nasz oficjalny profil - facebook.com/ChlopcyRometowcy

Odpowiedz 
 
Ocena wątku:
  • 7 głosów - 4.57 średnio
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Regeneracja przedniego i tylnego zawieszenia Komar, Romet
Autor Wiadomość
bkrukl Offline
Technik
*


Liczba postów: 742
Imię: Bogdan
Skąd: Biłgoraj
Pojazd: Inny
Post: #361
RE: Regeneracja przedniego i tylnego zawieszenia Komar, Romet
Ok, dzięki Joozku

Komar 2352
Motorynka m3
Romet Polo
Daelim Daystar VL
Kawasaki vn800 vulcan custom
09-12-2019 10:03:23
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
Reklama
Jorginsson Offline
OBR filia w Szczecinie
*


Liczba postów: 546
Imię: Jerry
Skąd: Szczecin (ZS)
Pojazd: Romet 50-TS-1
Post: #362
RE: Regeneracja przedniego i tylnego zawieszenia Komar, Romet
Ale to dość istotna różnica, tym bardziej jeśli masz wczesny T1 i chcesz je dać w kolorze. Ogaroskie tak jak wspomniał joozek mają strukturę i gładki prostokąt na środku (pod naklejki Ogarów) i słabo to wygląda malowane, a co dopiero z naklejką TJ...
Jako że do TS'A muszę dorobić z blachy a mam dwa komplety, moge Ci jeden odstąpić, ale to pisz PW...
Kolor bardzo ładnie się prezentuje, widzę, że lampa też go otrzymała - i prawidłowo!


09-12-2019 15:20:56
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
[+] 1 osoba postawiła piwo Jorginsson za ten post.
joozek Offline
senior


Liczba postów: 2,152
Imię: Józek
Skąd: Lubin
Pojazd: Inny
Post: #363
RE: Regeneracja przedniego i tylnego zawieszenia Komar, Romet
W oczekiwaniu na chromy facepalm czas tu coś pokazać.
1. Zrobiłem koła. Moje szkiełkowaniwe + wata stalowa. Nowe osie, dystanse i łożyska maszynowe. Obręcze ze Stolmot-u, szprychy RDI Tajwan, 2,9 mm na gwincie - ocynk.
Nowe opony STOMIL po odświeżeniu + dętki polskie KABAT. Reszta osprzętu w nowym ocynku, oryginalne szczęki z przyklejonymi okładzinami.









2. Trochę drobnicy. Tylna lampa, sitko i brzęczek. Do kompletu brakuje porządnego uchwytu bateryjnego. Te ze zdjęcia to już tylko na drobne części.




3. Przednia lampa. Licznik i stacyjka - nowe zużyte części i ocynk. Wkład optyczny z metalizowanym odbłyśnikiem. Przy okazji - replika chromowanej ramki lampy ze STOLMOT-u pasuje idealnie. Szkło zgodnie z rocznikiem ZELMOT.








Zmierzyłem się tez z Komar-em 2350 facepalm










Trochę drobiazgów jeszcze brakuje, no ale to juz raczej z górki. Na koniec zostanie spawanie.

Denerwować się, to tracić własne zdrowie z powodu cudzej głupoty
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 09-01-2020 13:58:27 przez joozek.)
09-01-2020 13:30:07
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
[+] 5 użytkowników postawiło piwo joozek za ten post.
joozek Offline
senior


Liczba postów: 2,152
Imię: Józek
Skąd: Lubin
Pojazd: Inny
Post: #364
RE: Regeneracja przedniego i tylnego zawieszenia Komar, Romet
Minął kolejny tydzień więc trochę zdjęć z prac.
Najpierw info dla tych co śledzili prace przy T1 Roberta. Na jego życzenie zakładam nowy watek tego Robaka, więc ... zapraszam hmm
https://www.chlopcyrometowcy.pl/showthre...?tid=49956
Natomiast prace nad 2350 wydawało mi się, że zakończę zgodnie z terminem, ale ... apetyt rośnie w miarę jedzenia Rolleyes
Bogumił, jego właściciel uznał, że skoro jest tak dobrze, to niech będzie jeszcze lepiej i ... dosłał pozostałe części blacharskie, które po inwentaryzacji i spasowaniu pojadą do malowania. I tak z 2/3 projektu, będzie cały Shy kto wie, może i jemu załażę wątek na Naszym forum Cool
Dziś tylko kilka zdjęć z dokończenia prac i przymiarki.











cdn ...

Denerwować się, to tracić własne zdrowie z powodu cudzej głupoty
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 16-01-2020 13:18:04 przez joozek.)
16-01-2020 11:21:56
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
[+] 1 osoba postawiła piwo joozek za ten post.
Mixol Offline
Uczeń
*


Liczba postów: 223
Imię: Mixol
Skąd: okolice Mińsk Maz
Pojazd: Romet Ogar 200
Post: #365
RE: Regeneracja przedniego i tylnego zawieszenia Komar, Romet
Pełna profeska, proszę o więcej, więcej i jeszcze raz więcej takiego materiału.Tylko czytać i oglądać.
16-01-2020 12:25:48
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
[+] 1 osoba postawiła piwo Mixol za ten post.
joozek Offline
senior


Liczba postów: 2,152
Imię: Józek
Skąd: Lubin
Pojazd: Inny
Post: #366
RE: Regeneracja przedniego i tylnego zawieszenia Komar, Romet
2350 Bogumiła już kompletny. Doszły brakujące części, a także dokupiłem błotnik tylny i osłonę łańcucha. Wszystko spasowane i przymierzone.
Dziś wiozę do lakierni. Jakie kolory obstawiacie ???
Będą 2, dwie kupki części.




A poniżej kolejny złomek facepalm wkrótce i o nim coś napiszę.


Denerwować się, to tracić własne zdrowie z powodu cudzej głupoty
23-01-2020 14:07:49
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
[+] 1 osoba postawiła piwo joozek za ten post.
joozek Offline
senior


Liczba postów: 2,152
Imię: Józek
Skąd: Lubin
Pojazd: Inny
Post: #367
RE: Regeneracja przedniego i tylnego zawieszenia Komar, Romet
Jak ten czas zasuwa, już kolejny czwartek Confused
Zgodnie z obietnicą, kilka zdjęć z prac na złomkiem.
Stan zastany



Niestety, stan niemal wszystkich elementów nadawał się do wymiany.
Po telefonicznych konsultacjach ... zostaje rama (oryginalny nr + dokumenty), reszta do wymiany.
Pewnie ktoś inny, również i ja, brałby pod uwagę rozwiązanie Cool przełożenia całej ramy z nadaniem jej właściwego numeru Rolleyes
Podjąłem się jednak wyzwania. Wśród swoich rupieci znalazłem idealnego dawcę i pobrałem wszystkie organy Big Grin Mimo hydraulicznej mufki Big Grin reszta była ok.






Teraz pora na osprzęt. Najpierw stojak centralny i tylny wahacz. To podstawa do wspawania ogranicznika stojaka, tulei wahacza i blach silnika.
Stojak oczywiście otwory fi 10, miał wyrobione, jednak ich nie kalibrowałem, a rozwierciłem pod fi 12 (było z czego), wraz z jego tuleją 12 x 16 x 50 mm








Tylny wahacz z nowym zestawem osi, tulei metal, PCV, podkładkami i nakrętkami (nierdzewka A2 i poliamid). Jego tuleja ramy toczona z wałka fi 25 o wymiarach 19,5 x 25 x 132 mm. Ostatni wymiar dostosowany do wymiarów wahacza. Otwór wewnętrzny fi 19,5 zmniejszony, oryginalnie fi 20 mm. Z obu stron fi zewnętrzne do 23 mm długości 22 mm. Dzięki czemu ścianka tulejki grubsza o 0,5 mm



Teraz pora na blachy silnika. Jak widać, najpierw usunąłem starą (tą gorszą), tylko z jednej strony, dzięki temu zachowałem punkt odniesienia względem ramy, do tego wałki dystansowe dł 60 mm = kartery.
Po wspawaniu tej strony, szlifowanie, spasowanie i pora na druga stronę.






Ostateczną kontrolą były blachy silnika







Teraz przyszła pora na przedni widelec. Wśród zapasów magazynowych miałem właściwy typ, lecz wymagał drobnych napraw. Oczywiście gwint sztycy zerwany, więc zastosowałem swoją recepturkę. Gdzieś tam kiedyś pokazywałem jak z użyciem półki górnej i dwóch śrub M10, pionowałem ją do spawania (teraz nie zrobiłem zdjęcia. Po wspawaniu i oszlifowaniu przygotowałem do malowania (zabezpieczony gwint sztycy taśmą izolacyjną i zdjęta bieżnia dolna - najlepiej metodą na gorąco. Podgrzewamy małym palnikiem ok 130 st i za pomocą nożna i wkrętaka płaskiego, zdejmujemy osiowo co 120 stopni po obwodzie.





Przed malowaniem sprawdziłem też czy wa-haczyki są w poziomie. Zagwarantuje to pionowe zamocowanie koła. Na zdjęciu widać, że tak nie było, więc trzeba było to wyrównać, podbijając za pomocą 2 młotków. Na kolejnym zdjęciu widać, że warto to było zrobić teraz, gdyż powstało pękniecie, które na tym etapie można było pod-spawać, a nie po malowaniu.







Ok, to na razie tyle ... cdn ...

Denerwować się, to tracić własne zdrowie z powodu cudzej głupoty
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 30-01-2020 12:32:15 przez joozek.)
30-01-2020 12:19:50
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
[+] 3 użytkowników postawiło piwo joozek za ten post.
Mixol Offline
Uczeń
*


Liczba postów: 223
Imię: Mixol
Skąd: okolice Mińsk Maz
Pojazd: Romet Ogar 200
Post: #368
RE: Regeneracja przedniego i tylnego zawieszenia Komar, Romet
Rama była aż tak uszkodzona że wymagała pocięcia na kawałki ? Świetna robota.
W planach mam wysyłkę przedniego zawieszenia do Ciebie ale jeszcze trochę wody w Wiśle upłynie.
30-01-2020 13:05:30
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
[+] 1 osoba postawiła piwo Mixol za ten post.
joozek Offline
senior


Liczba postów: 2,152
Imię: Józek
Skąd: Lubin
Pojazd: Inny
Post: #369
RE: Regeneracja przedniego i tylnego zawieszenia Komar, Romet
Nie było okazji Rolleyes ale przed weekendem odebrałem pierwszego złomka 2350 z lakierni.

Taki do mnie trafił



takiego zrobiłem




a takiego odebrałem





kolor dobrany idealnie, czerwień meksykańska, widać po przyłożeniu widelca od Ogara w tym kolorze.



To co miałem już poskładałem Rolleyes







Denerwować się, to tracić własne zdrowie z powodu cudzej głupoty
03-02-2020 12:14:20
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
[+] 2 użytkowników postawiło piwo joozek za ten post.
Jaca Offline
Nowy
*


Liczba postów: 67
Imię: Jacek
Skąd: Szczecin
Pojazd: Romet Pony
Post: #370
RE: Regeneracja przedniego i tylnego zawieszenia Komar, Romet
Jak zawsze Twoja robota lepsza od fabryki <okok>

Przeraża mnie ta pęknieta wzdłuż żeliwna kibel rura... :-/
03-02-2020 19:19:26
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
[+] 1 osoba postawiła piwo Jaca za ten post.
tommy Offline
Nowy
*


Liczba postów: 24
Imię: Tomek
Skąd: Opolskie
Pojazd: Romet Komar
Post: #371
RE: Regeneracja przedniego i tylnego zawieszenia Komar, Romet
Zgadza się Jaca w fabryce nikt tak nie dopieszczał Komarków.
Lecz ciągle chyba oryginały w dobrym stanie warte są mniej od restaurowanych (dotyczy tylko motorowerów bo motocykle w oryginale wyraźnie są droższe od restaurowanych), ciekawe kiedy ta tendencja się zmieni?
Co nie zmienia faktu że pan joozek nieraz uratował komara nadającego się do huty, za co należy się podziw.
04-02-2020 13:44:29
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
[+] 1 osoba postawiła piwo tommy za ten post.
lukasoo12 Offline
Nowy
*


Liczba postów: 11
Imię: Łukasz
Skąd: Kraków
Pojazd: Romet 50-T-1
Post: #372
RE: Regeneracja przedniego i tylnego zawieszenia Komar, Romet
joozek, mam pytanie w sprawie krytych amortyzatorów do Komara.

Złożenie dolnego ucha z dolną rurką amortyzatora jest "zagniatane" jak technologicznie sobie z tym radzisz, najpierw całość do ocynku a potem szkiełkowanie ucha z zabezpieczoną rurką w ocynku, czy może szkiełkowanie, zabezpieczenie ucha i ocynk? A może demontujesz to całkiem? Z góry dzięki za odpowiedź
04-02-2020 17:01:32
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
joozek Offline
senior


Liczba postów: 2,152
Imię: Józek
Skąd: Lubin
Pojazd: Inny
Post: #373
RE: Regeneracja przedniego i tylnego zawieszenia Komar, Romet
To jest mój patent Big Grin
Najpierw do ocynku z zabezpieczoną aluminiową główką, potem odwrotnie. Zabezpieczony ocynk, a główka do szkielkowania.

Denerwować się, to tracić własne zdrowie z powodu cudzej głupoty
04-02-2020 20:28:01
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
joozek Offline
senior


Liczba postów: 2,152
Imię: Józek
Skąd: Lubin
Pojazd: Inny
Post: #374
RE: Regeneracja przedniego i tylnego zawieszenia Komar, Romet
No to co ??? kolejny czwartek i pora na informacje i zdjęcia.
Najpierw czerwony Komar 2350.
Praktycznie to co miałem zrobić, zrobiłem. Domówiłem tylko naklejki, ale ich montażem zajmie się sam właściciel - niech i on coś zdziała Rolleyes
Komara odbiera za tydzień.




Kolejnego Komara już trochę pokazywałem - to pocięty na plasterki 2350 Rolleyes
Trochę pospawałem, pora na resztę.


https://i.postimg.cc/525Nh7VL/IMG-20200204-132514.jpg










Do tego kupka Rolleyes zregenerowanych części i gotowy do odbioru.
Jednak myślę, że Wasze wprawne oko wypatrzy, czego zapomniałem wspawać Sleepy
Wysyłka najprawdopodobniej w poniedziałek.



Oczywiście to nie ostatni mój projekt Rolleyes
Do końca marca mam zrobić kolejnego 2350 i Ogara 205. Ten pierwszy już rozebrany i zinwentaryzowany.
Nie jest źle, nie muszę go pociąć w drobny mak, praktycznie to same, stałe bolączki eksploatowanego intensywnie komarka Rolleyes
Przy okazji ... właściciel już jako 12 latek z-tuningował go na tego płonącego potwora facepalm Dziś ma dużo więcej lat, więc pora na przywrócenie mu świetności z 1974 roku.










cdn ...

Denerwować się, to tracić własne zdrowie z powodu cudzej głupoty
06-02-2020 13:32:45
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
[+] 2 użytkowników postawiło piwo joozek za ten post.
trzcinka Offline
Praktykant
*


Liczba postów: 445
Imię: Paweł
Skąd: Sulmierzyce
Pojazd: Romet Komar

Forumowy Garaż: 2
Post: #375
RE: Regeneracja przedniego i tylnego zawieszenia Komar, Romet
Jak zwykle Joozek świetna robota, już nie mogę się doczekać następnej relacji Big Grin
07-02-2020 00:21:58
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
[+] 1 osoba postawiła piwo trzcinka za ten post.
Odpowiedz 





Skocz do:


Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości


Forum by Tomasso94 2010 - 2021. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Serwis wykorzystuje pliki cookies. Korzystanie z witryny oznacza zgodę na ich zapis i odczyt zgodnie z ustawieniami przeglądarki.
POMÓŻ W UTRZYMANIU FORUM!

Zaloguj do Poczty
Kontakt | Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! | Wróć do góry | Wróć do forów | Wersja bez grafiki | RSS | Usermap | Mapa użytkowników | Lista banów
 Witaj, Gość
Musisz się zarejestrować przed napisaniem posta.


  

Hasło
  





Reklama


 Szukaj na forum

(Zaawansowane szukanie)

 Ostatnie wątki
Części Ogar 200 - mocowan...
Ostatni post: heli126
Dzisiaj 13:38:30
» Odpowiedzi: 0
» Wyświetleń: 14
Komar Sztywniak "Pan Węgi...
Ostatni post: mike217
Dzisiaj 12:30:16
» Odpowiedzi: 32
» Wyświetleń: 3372
ZZR Viola
Ostatni post: Dawdzio
Dzisiaj 00:20:45
» Odpowiedzi: 27
» Wyświetleń: 7000
Koło komar 19 cali - TYŁ
Ostatni post: Norweski Zomowiec
Wczoraj 22:17:20
» Odpowiedzi: 4
» Wyświetleń: 81
Przygotowywanie do ocynku
Ostatni post: wazniak96
Wczoraj 18:55:51
» Odpowiedzi: 1
» Wyświetleń: 68
Prototypowy silnik Charta...
Ostatni post: Kanilox
Wczoraj 18:28:05
» Odpowiedzi: 144
» Wyświetleń: 96151
Romet Zenit z 1989 roku
Ostatni post: zaz
Wczoraj 18:10:03
» Odpowiedzi: 8
» Wyświetleń: 428
Licznik, obejma
Ostatni post: romek
Wczoraj 17:30:00
» Odpowiedzi: 2
» Wyświetleń: 110
Szum z napędu
Ostatni post: tekem
Wczoraj 16:35:56
» Odpowiedzi: 0
» Wyświetleń: 37
[Wiki] Romet 50-T-3 (prot...
Ostatni post: Szatek
Wczoraj 14:05:03
» Odpowiedzi: 19
» Wyświetleń: 20496
Siedzenie komar Sztywniak
Ostatni post: Norweski Zomowiec
26-11-2021 23:09:52
» Odpowiedzi: 6
» Wyświetleń: 502
korba romet jubilat 2
Ostatni post: Dawdzio
26-11-2021 13:22:45
» Odpowiedzi: 3
» Wyświetleń: 152
Romet pasat 1979 z złomu
Ostatni post: Marcin_Majster
26-11-2021 12:07:39
» Odpowiedzi: 14
» Wyświetleń: 314
Reanimacja komara 2350 75...
Ostatni post: trzcinka
26-11-2021 11:06:25
» Odpowiedzi: 20
» Wyświetleń: 690
Romet Jubilat 2 by Marcin...
Ostatni post: zaz
25-11-2021 23:39:15
» Odpowiedzi: 26
» Wyświetleń: 599

Reklama