Post: #1

Pewnie wszyscy o tym wiedzą, więc tylko przypomnę, że w Komarach i Romet-ach do 1980 roku, na ramie nie nabijano cyfr roku produkcji. Jedyną informacją, dawała tabliczka znamionowa, nawet w dowodach rej podawano datę pierwszej rejestracji, a nie rok produkcji. Następne roczniki już można ustalić z nr ramy, to 2 pierwsze cyfry przed nr ramy np 86-XXXXXX oznacza rok 1986.
Teoretycznie, dzięki numerom ramy można ustalić rok produkcji, ale ... tu też niezły "bu***l
Co więc zrobić w takiej sytuacji??? Jak ustalić ROK PRODUKCJI
Jest kilka "tropów" ja ustaliłem jeden = licznik i jego ślimak.
Zauważyłem prawidłowość, że na każdym "ślimaku" nabijano rocznik, powtarzano go na kubku licznika. To wg mnie, nie rok produkcji tych urządzeń, a właśnie rok zamontowania w Robaku, czyli jego roku produkcji. Dodatkowo po "-" nabijano cyfry 1 i 2, czyli wg mnie 1 i 2 połowa roku.
Oczywiście to na razie moje obserwacje, na przykładach pewniaków np mojego 2350-2 z 1975 roku, czy Sztywniaka z 1967 roku. Na plastikowych kubkach liczników Romet-ów rocznik odciskano na gorąco w okrągłym polu.
Dziś zrobiłem zdjęcia ze ślimaków, a jutro pokażę zdjęcia kubków liczników. Przy okazji ustaliłem co najmniej dwóch ich producentów : Błonie i Pruszków.




Zdjęcia nie najlepsze, ale widać rocznik.
Jeśli macie pewność do roczników swoich Robaków i chęć potwierdzenia mojego "tropu" zapraszam do robienia zdjęć i komentowania.

Post: #2

50-T-1 miały nabijany rocznik na ramie od 75-go roku.

Post: #3

W takim razie może potwierdzisz mój trop = rocznik ślimaka i licznika.

Post: #4

Mogę zerknąć. Tylko nie wiem, czy ślimaki/liczniki są oryginalne.

Post: #5

No tak, niestety tu mój cały misterny plan może legnąć w p****u

Post: #6

(02-03-2016 00:45:45)Szatek napisał(a):  50-T-1 miały nabijany rocznik na ramie od 75-go roku.

Oraz 50-TS-1.

1. Romet 50-T-1, 1975 r.:

Numery na ramie:



Tabliczka znamionowa:



Licznik:





Ramka jest prawdopodobnie chromowana:





Wnętrze licznika jest obrócone o 180 stopni:



Jest przykręcony do uchwytu nakrętką pod klucz 13 (późniejsze mają nakrętki pod klucz 17):



Ślimak zmieniony na nowszy typ (pod nakrętkę) i w dodatku pod koło 17".

2. Romet 50-T-1, 1975 r.:

Numery na ramie:



Tabliczka znamionowa:



Licznik:







Ślimak:



3. Romet 50-T-1, 1976 r.:

Numery na ramie:



Fabryczny brak tabliczki znamionowej.

Licznik:

Cyferblat jest przykręcony dwiema śrubkami:







Ślimak:



4. Romet 50-TS-1, 1975 r.:

Numery na ramie:



Tabliczka znamionowa:



Licznik:







Ślimak:



Dodatkowo licznik który kupiłem:





W moim czwartym Romecie 50-T-1 z 1975 roku nie było licznika, a ślimaka już nie sprawdzę, bo sprzedałem go razem z kołami od Komara, które miał zamontowane.

Post: #7

Dziękuję, Twoja dokumentacja lepiej zrobiona niż moja
Tak jak pisałem wyżej - to na razie mój trop Niestety przez wymianę tych elementów może się okazać, że nie potwierdzający mojej tezy, no ale zawsze to coś. Zobaczymy inne przykłady.
A tak przy okazji - zwróciłeś uwagę, że we wszystkich Twoich przypadkach rok produkcji 75, 76 jest nabity większą czcionką? wygląda mi to na 6 mm, a nr ramy są mniejsze 5 mm. Tak jakby dobijali je później, dopiero potem całość lakierowali.

Post: #8

Innych przykładów chyba nie zobaczymy, sądząc po odpowiedziach

Zauważyłem że rok produkcji jest wybity większą czcionką, nie wiem dlaczego.

Pytałem o sprawę z rocznikiem na licznikach i ślimakach jednego z konstruktorów, no i jest to rok produkcji tych urządzeń

Można jedynie według jego sprawdzić, czy mogą być oryginalne (jeśli znamy rok produkcji), ponieważ w większości przypadków, były montowane z tego samego roku co motorower.

Post: #9

No to chociaż tyle, czyli dokładność roku produkcji Robaka dość wysoka, ale tak jak piszesz, może się okazać, że jakiś został z "ubiegłorocznego zapasu"
Drugą sprawą jest wymiana tych części -

Niestety, zostaje tylko oryginalna tabliczka znamionowa i dochodzenie wg numerów ramy w danym roczniku

Temat będzie chyba do zamknięcia - brak innych odpowiedzi

Tobie dziękuję

Post: #10

Chciałbym rozwiać pewne wątpliwości. Dopiero teraz udzielam się w temacie, gdyż wcześniej nie było mnie na forum...
To prawda - data nabijana na licznikach jest prawie zawsze zgodna z rokiem produkcji Komara. Na życzenie mogę podesłać zdjęcia jako dowód. Rzadko biorę ją jednak pod uwagę, gdyż komarowskie liczniki miały to do siebie, że po pewnym czasie psuły się i je wymieniano

Post: #11

u mnie na ramie jest 74.... na ślimaku i liczniku IV 1975 a rok produkcji w kwitach 1981. Józku muślę, że ustalając fakty odnośnie Rometów powinieneś iść tropem absurdu a nie logiki

Post: #12

ja tam rozróżniam po szczegołach omary ale twoją metodę niebawem sprawdzę

Post: #13

Krystian - daty w dowodach są w przypadku zabytków nic nie znaczące gdyż w polu rok prod. widnieje data rejestracji...

Post: #14

A jak to jest z tymi tabliczkami znamionowymi, czy one były zawsze montowane na nity, czy były też przyklejone? Pytam bo u mnie nie ma śladu po tabliczce, ani po raczce do przenoszenia i na dobrą sprawe nie wiadomo od czego ta moja rama jest. Sory Jozku, że Ci smiecę w wontku ale rozmawiałem wczoraj z gościem i mówił że dużo wyszło modeli próbnych (kombinowanych) czyli "złożymy mała serię z tego co jest i zobaczymy jak to będzie działać" taki program badawczy

Post: #15

Nie, nie zaśmiecasz
Cieszę się, że ktoś inny podjął próbę dalszej identyfikacji roczników.
Z tego co mi wiadomo to wszystkie tabliczki były nitowane, ale od roku 1980 w Romecie nie montowano w ogóle tabliczek.
Co do "programów badawczych" ... było ich mnóstwo, zwłaszcza po imieninach pana Zdzisia i Stasia