Post: #1

Witajcie, dzisiaj stałem się szczęśliwym posiadaczem kosiarki trawnikowej firmy Elektromet.
Kosiarka ma dużo podzespołów z silnika Charta, między innymi magneto, gaźnik, cewka zapłonowa, cewka butelkowa, tłok, inne rzeczy są ogólnie z rometów, np kranik i korek baku.
Pierwsze co to wywaliłem oryginalny gaźnik i zastąpiłem go moim Gm13f.
Poza tym wszystko jest w niej raczej ok, jutro zrobię większy test na trawie przy drodze która prowadzi do mojego domu.
Dobra to zdjęcia.







Przerobimy trochę kierownice bo jest za wszeroka i nie da się blisko płota kosić, trochę to dziwne.

Kupiłem ją bo od jakiegoś czasu marzyła mi się kosiarka 2 suw, najlepiej Polska, no i jest, za rozsądną cenę.
Kosiarka ma sprzęgło więc mam nadzieje że nie załatwię ją tak jak dwie poprzednie przez skoszenie kamienia.

Komentujcie.

Post: #2

Co się dziwisz, że części od rometów jak ELEKT ROMET kosiarka nawet nawet, ale kierownica, to na serio beznadzieja

Post: #3

Miałem taką sama, z tym że u mnie urwał sie sznurek od odpalania i ktos mądry przerobił to na wiertarkę, wiec trzeba bylo zapierniczać z wiertarką jak sie chciało kosić Sprzęcik całkiem Fajny

Post: #4

Magneto ma inny stożek, tłok ma 45mm więc nie są identyczne jak w charcie.
Specyficzny filtr powietrza-olejowy kompletny?

Pozdro

Post: #5

Wsadzić dellorto 17,5, przerobić kanały, do tego jakiś ładnie wyliczony spawak, tudzież krótszy tłok.
Można kosić.

Post: #6

(18-05-2015 13:02:29)Stachu.G napisał(a):  Magneto ma inny stożek, tłok ma 45mm więc nie są identyczne jak w charcie.
Specyficzny filtr powietrza-olejowy kompletny?

Pozdro

Myślałem że to samo magneto, tłok ten sam co w Charcie 70ccm albo motorydwanie.
Filtr kompletny, przynajmniej nie widać żeby coś mu brakowało, nalałem mu tam oleju dzisiaj.

(18-05-2015 14:27:43)Simon napisał(a):  Wsadzić dellorto 17,5, przerobić kanały, do tego jakiś ładnie wyliczony spawak, tudzież krótszy tłok.
Można kosić.

No dało by się, tylko po co.
Dzisiaj kosiłem taką metrową trawe to fajnie szło, bez porównania z kosiarkami 4 suwowymi. Jak się zaczyna dusić trawą to wystarczy dać full gaz i jechać dalej.
Trawe taką normalną z trawnika to kosi bez dodawania gazu, znaczy na wolnych.

Post: #7

Nagraj jakiś filmik jak to chodzi Hmm ale pomysł simona ciekawy

Post: #8

LO jakie to smiszne

Post: #9

(18-05-2015 16:04:16)TobsoneQ napisał(a):  LO jakie to smiszne

To nie ma wyglądać to ma kosić

Post: #10

(18-05-2015 14:27:43)Simon napisał(a):  Wsadzić dellorto 17,5, przerobić kanały, do tego jakiś ładnie wyliczony spawak, tudzież krótszy tłok.
Można kosić.

Aż żal kosić. Ja bym wtedy przełożył gdzieś ten silniczek.

Post: #11

Simon takim sarkazmem pier**lnął że nikt go nie rozumie
Szkoda że nie ma kosza. Naprawdę tyle mocy ma?

Post: #12

Wiadomo przecież że sarkazm, tak samo odpowiedziałem. Hmm, nigdy nie jeździłem kosiarką spalinową, ale chciałbym taką mieć. I zakatować aż tłok wypluje. W sumie czemu mam takie destrukcyjne wizje narzędzi ogrodowych?

Post: #13

Tzn, tłok jest taki jak w motorydwanie 70ccm itd. Nie jest taki jak w seryjnym charcie o to mi chodziło

Że te kosiarki są mocne i nie do zdarcia to fakt słyszałem niejednokrotnie takie opinie.

Post: #14

(18-05-2015 15:34:11)kanilox napisał(a):  

(18-05-2015 13:02:29)Stachu.G napisał(a):  Magneto ma inny stożek, tłok ma 45mm więc nie są identyczne jak w charcie.
Specyficzny filtr powietrza-olejowy kompletny?

Pozdro

Myślałem że to samo magneto, tłok ten sam co w Charcie 70ccm albo motorydwanie.
Filtr kompletny, przynajmniej nie widać żeby coś mu brakowało, nalałem mu tam oleju dzisiaj.

(18-05-2015 14:27:43)Simon napisał(a):  Wsadzić dellorto 17,5, przerobić kanały, do tego jakiś ładnie wyliczony spawak, tudzież krótszy tłok.
Można kosić.

No dało by się, tylko po co.
Dzisiaj kosiłem taką metrową trawe to fajnie szło, bez porównania z kosiarkami 4 suwowymi. Jak się zaczyna dusić trawą to wystarczy dać full gaz i jechać dalej.
Trawe taką normalną z trawnika to kosi bez dodawania gazu, znaczy na wolnych.

to aż taka silna jest ta kosiarka

Post: #15

Tuleję i tłok można zaadoptować do Charta. Mam taką tuleję wprasowaną do ożebrowania po cylindrze 60cm3 (55) z Almotu. Tylko okienkami trzeba się pobawic, bo oryginalne to śmiech (w przypadku motoroweru).

Zapłon jest niemal identyczny jak w Charcie. Tj. cewka zasilająca, impulsator, moduł zapłonowy. Brak natomiast cewek ładowania i świetlnych. Podstawka prądnicy do Charta nie podejdzie, bo jest mniejsza (średnica). Magneto wygląda prawie tak samo. Prawie, bo jak wyżej wspomniano - ma inny stożek (pod grubszy czop wału).

Miałem kiedyś silnik z tej kosiarki. Poszedł niestety na złom,.jedynie cylinder i zaplon zostawiłem z myślą o Charcie.