Post: #45

(26-04-2015 21:07:14)TheNight napisał(a):  

(26-04-2015 19:32:39)KeiSangi napisał(a):  Wysoki bieg=małe obroty=mało paliwa=mało oleju= małe smarowanie= zatarcie.

Em .. Wedle twojego rozumowania to Niski bieg = wysokie rpm = dużo paliwa = dużo oleju = dobre smarowanie ??

(26-04-2015 21:18:47)KeiSangi napisał(a):  @TheNight Tak. Z tym że oczywiście obroty mają być nie za wysokie. To tak jakbym cię owijał bandażem, ale jednocześnie w ciebie strzelał.

Każdy silnik pracuje najbardziej prawidłowo i ma najmniejsze zużycie mechanizmów, najmniejsze obciążenie w zakresie między maksymalnym momentem a maksymalną mocą. A przy maksymalnym momencie jest najmniejsze zużycie paliwa, a to jakie to są zakresy obrotów to zależy od silnika. Jeden silnik na wysokich obrotach będzie się niszczył a drugi na niższych będzie katowany.