Post: #1

Witam, jak możę wiecie mam w planach wsadzić do mojego ogara lekko zmodyfikowany silnik. Będzie to 019 z cylindrem 023 po portingu u lagoona. I tu się pojawia pytanie - Jaki gaźnik? Oryginał K60b na seryjnych lub w ostateczności zmienionych dyszach powinien dać radę to zasilić, czy szukać czegoś większego? Za mądre odpowiedzi piwko

P.S. Jak myślicie, opłaca się do tego cylka dodatkowa skracać tłok o 2mm od trony kanału ssącego i przycinać kolanko wydechowe, czy nie da to efektów?

Post: #2

Może amal?

To skracanie tłoka itd powinno zawsze coś dać

Post: #3

K60B powinien wystarczyć.

Post: #4

Jak masz kanał ssący rozwiercony na 18mm to możesz kombinować na różnych gaźnikach, np pożycz od kogoś 16n3 i zobacz jak na tym pochodzi albo amal jak kolega wyżej pisał, ale zanim coś kupisz to jak masz możliwość to sprawdź od kogos i przetestuj to się potem nie zawiedziesz k60b spoko gaźnik do 019, sam miałem, mało palił, ładnie trzymał wolne obroty, przyjemnie się jeździło, ale skoro masz 18 mm na ssącym to co ci szkodzi zastosować coś większego

Post: #5

Na początek oryginalny k60b sprawdzić, a jakby coś jeszcze brakowało to zawsze można większe dysze od simkowego gaźnika. Zapytaj lagoona co poleciłby bo myślę że będzie zorientowany

Post: #6

No ok. myślałem ostatnio nad simsonowym gaźnikiem, ale jest jeden problem - gaźnik jest za duży. Żeby zmieścił się nad karterami, trzeba zeszlifować króciec pod kątem, tylko teraz głównie chodzi o to, czy gaźnik będzie poprawnie pochylony pod tak dużym kątem? Tutaj przykładowe zdjęcie:

Post: #7

Gaźnik sima lub dellorto, z del powinno być mniej problemów bo jest na wcisk.
Gaźniki od 16mm do 19mm szukaj.