Tryb drzewa | Tryb normalny

**leniuchy** · 08-03-2015 23:13:12

Witam! Czytałem te wszystkie posty i w końcu zdurniałem. Jak to jest z tą regeneracją lepiej robić stary oryginalny,czy kupić nowy za około 120 zł ? Bo nie do końca jestem pewien czy to wał jest winien. Opiszę czemu pytam o wał,ogar stał z 12-15 lat u rodziców i postanowiłem go odrestaurować, rozebrałem wszystko w drobny mak,pomalowałem poskładałem, silnik nowe łożyska,uszczelniacze,uszczelki ,wał miał lekki luz na boki ale to nie przeszkadza.Odpaliłem i mam taki mocno metaliczny dźwięk,sprzęgło już wykluczyłem i w sumie zostaje mi tylko wał ,albo sam nie wiem co?Jak nagram filmik to go zamieszczę może to kogoś naprowadzi na trop!

**Quake96** · 08-03-2015 23:14:42

Sprawdź czy wał ma luzy góra-dół. Na boki zawsze być powinny, góra dół nie.

**Marwerick** · 08-03-2015 23:22:07

może też sworzeń tłoka pukać

**Quake96** · 08-03-2015 23:23:14

Prędzej tulejka sworznia, ale w sumie na to samo wychodzi.

**Marwerick** · 08-03-2015 23:43:36

nie kłejku jak ja miałem raz dany za lużny sworzeń tłoka to na wyższych obrotach stukał sworzeń po zmianie na ciaśniejszy przestało stukać .

**leniuchy** · 09-03-2015 22:35:03

Dziś udało mi się nagrać ten dźwięk silnika http://youtu.be/5Hy2nN3waBo

**charper** · 09-03-2015 22:45:59

wg mnie to pierścienie. masz próg na cylindrze?

**Halski** · 09-03-2015 22:53:29

tłok z pierścieniami włożyłeś ten sam co był w nim wcześniej?

**leniuchy** · 09-03-2015 23:08:46

tak ale tak jak pisałem stał około 12-15 lat

**leniuchy** · 21-03-2015 15:02:17

Panowie nikt nie miał czegoś podobnego? Pierścienie wymieniłem, wał nie ma luzów.

**fosa** · 21-03-2015 15:11:51

Masz olej w silniku wgl? Jesli tak to zrob szlif plus nowy tlok i ewenrualnie lancuch sprzegla zmien. Tyle.

**leniuchy** · 21-03-2015 22:17:09

Olej mam łańcuch sprzęgła to było 1 co wymieniłem! Co do szlifu to nie bardzo bo z tego co pamiętam ten cylinder i tłok był nowy. A może coś w samym silniku tzn. w skrzyni biegów?