Post: #1

Od jakiegoś czasu przeglądam też i ten dział - Rowery Romet. Nie kolekcjonuję ich wcale, ale to nie znaczy, że kiedyś z nimi się nie spotkałem. Wiele Waszych rowerków to prawdziwe "cudeńka", w pięknym stanie. Swoje lata już mam ... rowerem też jeżdżę, ale to już inna klasa, niż "składaki"
Przypomniał mi się rower, który w 1987 roku, za swoje pierwsze zarobione pieniądze kupiłem mojej mamie Dodatkowo, pieniążki zarobiłem na wakacjach zaraz po maturze - takie dłuższe wakacje Ile to już lat minęło
No ale przejdźmy do roweru. Odwiedziłem ostatnio moją mamę i spytałem ją o ten rower. OCZYWIŚCIE - do puki mogła nim jeździła, jest i stoi w piwnicy. Poszedłem i go wyciągnąłem na światło dzienne. Ile tam stał, nie umiała mi powiedzieć, dziś jeździ holendrem, ale "Józio-wego prezentu" nie wyrzuciła
Umyłem i lekko wyczyściłem. Wszystko w oryginale nawet opony Stomil 24 cale Zebra. Łysiutkie ale po napompowaniu - trzymają powietrze Zginęło gdzieś lusterko, choć cybant do montażu jest, brakuje dzwonka, pompki i kluczy. Zachował się schowek narzędziowy z oryginalną białą nakrętką. Jak ja pamiętam, to nic złego się nigdy z nim nie działo, nadal jeździ, hamuje i nawet dynamo działa i tylna lampa Przednia niestety ma pęknięte mocowanie, ale jakoś się trzyma. Nie pamiętam też czy te manetki były w oryginale. Ok, koniec pisania, pora na zdjęcia ... oceńcie i komentujcie sami.

Post: #2

Spoko jubilat Jak manetki mają wypustki to są starsze i nie pasują do tego modelu.

Post: #3

Pinkny czerwony Jubilat 2. Klasyka gatunku. U mnie czeka taki na odbudowę... tylko czy się doczeka.

Post: #4

no ładny jubilat podoba mi się .

Post: #5

No fajny jubilacik. Jakies konkretne plany wobec nie go ?

Post: #6

O kurde..

Po 1 Zajebisty jubilat że ostał sę w takim stanie no to kozak. Historia też całkiem całkiem Manetki na 90% nie oryginalne...
Po 2 Co tu taki wysyp zmotoryzowanych

Post: #7

Manetki to tam pół biedy - tu w ogóle cała kierownica wraz z mostkiem jest z jakiegoś Flaminga (czy czegoś pochodnego) z początku lat '70. Bardzo rasowy egzemplarz, jeździłbym.

Post: #8

Kurde Józek chyba dasz się przejechać co z nim zrobisz będziesz odnawiał?

Post: #9

Lepszy od mojego, głaskałbym.

Post: #10

Ciekawe rzeczy piszecie. Co do manetek i kierownicy, nie pamiętam by kiedykolwiek było coś zmieniane, zresztą jak w całym rowerze. Była tylko raz klejona dętka, a opony mama zjechała do zera Sam się zastanawiam jak można było tak równiutko zeszlifować, a płótna nie widać W schowku na narzędzia był oryginalny natłuszczony papier. Jak znajdę czas to pewnie w szpargałach piwnicy znajdę klucze i dzwonek.
Jakie plany ... no nie wiem ??? może jednak go sprzedam ... tylko nie wiem kiedy i za ile Spytam się mamy co ona na to?

Mateusz, zapraszam na jazdę testową i po tulejki.

Post: #11

Piękny Jubilat Niby niewiele większe koła od Wigier a jeździ się jakoś tak lepiej

Post: #12

Manetki, kierownica i mostek nieoryginalne, tak jak wspomniał Wnusiu.
Ja bym go na pewno nie sprzedawał, ale doprowadził do pełnego oryginału i jeździł, zwłaszcza, że rower ma dla Ciebie wartość sentymentalną. A do ideału niewiele mu brakuje.

Post: #13

Skoro piszecie, że te manetki, kierownica i mostek nie oryginalne to proszę o jakieś foto, jakie być powinny.
Sprzedaż na chwilę obecną, nie wchodzi w rachubę, może kiedyś a może się zarażę i też zacznę zbierać rowery Romet. W Lubinie na giełdzie co sobotę cała masa różnych szpei Tylko kiedy znaleźć na nie czas by doprowadzić do "cukierkowego" wyglądu.
Jeszcze jedna rzecz mi się przypomniała. Jubilata kupiłem w sklepie dla górników. Trzeba było mieć specjalny talon, umożliwiający zakup wybranych towarów. Ówczesny handel wymienny nie był dla mnie problemem już nie pamiętam ile mnie to kosztowało dodatkowo, ale nowiutkiego "składaka" złożonego w pół i owiniętego w kartony, przyturlałem do domu. Tu go dopiero mogłem obejrzeć i poskładać. O jakiejkolwiek reklamacji, wymianie, nie było mowy ... kupiłem i się cieszyłem, że jest

Post: #14

Fajny jubilat rączki chyba z rowerów produkowanych do końca lat 60.

Post: #15

Taka kierownica, mostek i manetki powinny być oryginalnie:
Zdobycie tego nie będzie najmniejszym problemem, ani też wielkim wydatkiem. Ten zestaw stosowany był także w Wigry 3 i wielu innych modelach. Rundka po okolicznych złomach i masz wszystko, czego potrzebujesz.