Post: #1

Czy olej w skrzyni ma coś wspólnego z odpalaniem i wchodzeniem na obroty?

Post: #2

Jeśli simmering puszcza, lub ma przecieki na łączeniach to tak.

Post: #3

Jaki silnik?

Post: #4

Jak kolega pisał jak zasysa ci do wału to ma ....ale strasznie kopci przy tym ....

Post: #5

Silnik 023, oleju nie bierze, to powinien wchodzić normalnie? Olej samochodowy.

Post: #6

Jak masz wszystko szczelne i nie dostaje się olej do komory spalania to silnik powinien pracować normalnie. Co do oleju to możesz wlać ten co został Ci z dolewki do auta. Ja osobiście leje Mobila 1 10W/40 i chodzi dobrze.
A tak z ciekawości.. silnik Ci kaprysi ?
Przeczyść gaźnik jak dalej będzie kaprysił to zostaje ustawienie zapłonu

Post: #7

No właśnie nie chce wejść na obroty na 2 biegu i dusi się po połowie odkręconej manetki. Gaźnik dobry sprawdzany na ogarze205, zapłon dobrze i wielokrotnie ustawiany, lewego nie dostaje i nie wiem już co to może być?

Post: #8

To jezu obacz te simmery! To jest do cholery najprostszy silnik z jakim się spotkałem. Nie możliwe jest to że jak jest zrobiony na igłę nie odpala!

Post: #9

Od strony zapłonu wymieniłem a od sprzęgła był wymieniany na wakacjach i niema potrzeby bo silnik nie kopci, świeca kolor ma dobry.

Post: #10

To powiedz jakie są objawy? W ogóle nawet za 10 kopem nie pali???

Post: #11

Chyba źle zrozumiałeś napisałem że nie chce wejść na obroty na 2 biegu i dusi się po połowie odkręconej manetki.

Post: #12

Nie ma innej opcji. Po prostu nie dostaje odpowiedniej ilości paliwka

Post: #13

Zwiększ dawkę paliwa. Przeczyść jeszcze raz gaźnik i kranik.

Post: #14

wkręć śrubę od powietrza do końca i 2 obroty wykręć , potem zobacz jak jedzie jak nie pomogło to troszkę wkręć ... a olej to powinien być przekładniowy do silnika....

Post: #15

Dawka największa gaźnik regulowałem wiele razy i nic gaźnik sprawdzany na innym romecie palił i jeździł bez zarzutu, kranik był niedawno czyszczony ale jeszcze go sprawdzę.