Post: #1

Witam w końcu przyszedł czas na zaprezentowanie mojego Peugeocika jakim jest Xr6. Dnia 31.06.2014 roku stałem się szczęśliwym posiadaczem oto tej maszyny z 2006 roku. Pojechałem po niego 120km w jedną stronę, drogę powrotną przebyłem na kołach. Jakiś 2-3 kilometry przed domem usłyszałem niepokojący dźwięk z okolicy silnika po dojechaniu do domu momentalnie zdjąłem plastiki i odkręciłem korek spustu oleju a tu niesamowite zdziwienie z silnika wyleciały 2 kropelki oleju O.o. Następnie wsłuchałem się dokładnie skąd ten metaliczny dźwięk okazało się że na szczęście to tylko zjechane klocki i luzy w łożyskach w kołach. Sprawdziłem tylko stan sprzęgła i poskładałem silnik.

Peugeocik ogólnie nie jest w za cudownym stanie widać że poprzedni właściciel nie dbał o niego w ogóle, trochę części już wymieniłem ale jeszcze trocho pozostało:
- łożyska w kołach
- tulejki wahacza
- akumulator
- klocki przód tył
- napęd 13/52
- kranik, uszczelniacz na kosę
- naprawiony rozrusznik
- gumy na manetki
- felga z tyłu (z tymczasową oponą)
- opona na przód

Do roboty zostało jeszcze sporo ale myślę że uda mi się wszystko porobić:
- wymiana cylindra, gaźnika, filtra powietrza
- powymieniać lusterko, licznik, linka, wypełnienie plastiku, nadkole itp.
Chciałbym go też odmalować i połatać oczywiście przed plastiki ale nie wiem czy mi się to uda jeśli tak to i tak dopiero na wiosnę

Zdjęcia:

Zaraz po rozebraniu wstępnym (ps. robione kalkulatorem )

Post: #2

Fajny scigacz ciekawy kolor. Jak wyglada na nim ochrona przed wiatrem? Jakie spalanie, predkosc maksymalna? Pozycja jet taka typowo sportowa czy taka wygodna? Ile za niego dales?

Wysyłane z mojego GT-S6500 za pomocą Tapatalk 2

Post: #3

Ochrona jak to na każdym piździku kiepska Spalanie na tą chwile gdzieś w granicach 4/100, A co do prędkości maksymalnej to bardzo słaba 80 w porywach do około 90 ponieważ mam już tak zużyty cyl że nawet z rozrusznika nie chce zapalać Pozycja sportowa, przy dłużysz trasach zaczynają boleć nadgarstki a w szczególności na naszych kochanych polskich dziurawych drogach :/ Cena za jaką udało mi się go wyrwać była niska ale co z tego jak i tak jak wszystko porobię wyjdzie tyle samo jakbym go w idealnym stanie kupił.

Post: #4

Mały upload


Do założenia tego zestawu brakuje mi jeszcze tłoka fiirmy Meteor , całość złoże do kupy dopiero po następnej wypłacie.



Oryginalny kierunek połamałem wiec jakieś musiałem kupić



Tymczasowo zamocowany w tym miejscu, jak będę miał czas to przerobię półkę tak aby wszedł w miejsce oryginalnego prędkościomierza.

Post: #5

Jaka pojemnosc i co to za malenki gazniczek? 14mm?

Wysyłane z mojego GT-S6500 za pomocą Tapatalk 2

Post: #6

To jest chińskie 21 plus chiński stożek
Cylek malina?

Post: #7

malinka. 75cc. z gaźnik 19? nie pamiętam dokłądnie. mam ten sam zestaw u siebie w apce

Post: #8

Gaźnik to 21mm WM Motor (jakość o wiele lepsza niż w chinie, po co płacić 3 razy tyle za to samo ?)
Stożek Air box to samo co "Polini Air Box" tylko że 2 razy tańsze
A cylek to "malina 90" czyli prawdziwe 74ccm

Post: #9

Kumpel ma maline w Becie rr i powiem ci ze to ładnie lata dajesz lepszy tłoczek na porta i wymiatasz wszystkich

Post: #10

No ja też się zdziwiłem. Wszyscy tak gadają że chińczyk, że zacier przy 12k... Zrobiłem już 350km no ostrej jazdy i cały czas zapie**ala

Notatka od kw112, 09-11-2014 13:33:09 za niezakamuflowany wulgaryzm zbierasz 3 punkty.

Post: #11

Wcale te cylindry nie są takie złe, gorzej z tłokiem. Jak się to dobrze dotrze to lata i lata
Kumpel w Detce miał taki chiński żółty cyl 70ccm, docierał 500 km i przelatał już tym 6k, a on spokojnie nie jeździ

Post: #12

Jakość tego cylindra jest dobra tylko w tym przypadku zaoszczędzili na tłoku i na uszczelkach w końcu to podróbka cylka Top'a, dłubał w nim na razie nie będę tylko kupie Meteora i zakładam, może kiedyś jak zbraknie mocy

Post: #13

Fajny Peugeot Kolega ma takiego,jak wygląda u Ciebie ze światłami u kolegi wgl nie widać nic na światłach na długich coś tam ale w niebo świeca

Post: #14

U mnie na krótkich też niezbyt dużo widać efekt połamany kierunek , ale na długich już ładnie widać wystarczy tylko mieć dobrze podłączoną żarówkę i wyregulowaną wysokość padania światła.

Post: #15

No peugeot fajny , skąd jesteś ? bo widze moje blachy