Post: #1

http://imgur.com/ZN8H9Gx
http://imgur.com/z10pnU1
http://imgur.com/nkeHsgu
http://imgur.com/H6i3qeU
http://imgur.com/CggkXVE
http://imgur.com/ErOWcFa

pany mam dylemat, zakupilem tlok od hondy mb, 40,25mm, zrobilem szlif cylka i teraz nw jaka glowice wybrac; mam 3, oryginalna zmd, pseudo 60 i glowica nowa z sklepu, oto foty tych glowic:
slyszalem, ze jak sie kupi ten tlok to trzeba planowac glowice, o ile mam ja splanowac?

2 pytanie to moj iskrownik z charta, all przewiniete cewki to oryginal 6v, i czy dostane ta uszkodzona czesc (nw jak to sie zwie, na zdj. jest)?

romet ogar 205 z silnikiem dezamet 023

Post: #2

głowicę zakładaj orginał

Post: #3

(06-09-2014 20:53:11)pawel_2540 napisał(a):  głowicę zakładaj orginał

Łeb masz oryginał.
Głowicę trzeba przystosować teraz pod ten tłok.

Ta część nazywa się impulsator.

Post: #4

(06-09-2014 21:21:23)Mysiu napisał(a):  

(06-09-2014 20:53:11)pawel_2540 napisał(a):  głowicę zakładaj orginał

Łeb masz oryginał.
Głowicę trzeba przystosować teraz pod ten tłok.

To jest normalne że ją trzeba dopasować, ale on napisał którą założyć to ja odpisałem, że oryginalną tylko nie dopisałem, że po wcześniejszym dopasowaniu.

Post: #5

ok, dostane gdzies taki impulsator, czy jakis inny zamiennik? A co do cewek, przewijane byly, czy to oryginal?

Glowice biore ta nowa, ostatnia.. w poniedzialek wysylam do majstra, bdz planowal pod ten tlok i cylka przerabial

Post: #6

Cewki fabryczne 6v, a co do impulsatora to można taki dostać jeszcze, ewentualnie dopasować od Chiny, ale to jest ładnie opisane na pewnym forum użytkownika tego forum, wystarczy ładnie poszukać w Google