Post: #1

Witam, mam plan rozbudowy ogara 205 na crossa. Większość pomysłów już mam (tyczy się tylko przeróbka tylniego błotnika), reszta zostaje w orginale,
Mam problem, bo chciałbym zamontować zębatkę od ogara 200 czyli 55z, cztałem że pasuje, ale że jest wypukła. Czyli można ją normalnie jakoś naprostować, żeby łańcuch szedł równo?

Post: #2

Co do samego pomysłu to jakoś kiepsko widzę ogara jako crossa... Ale cóż są różne wizję tego.
Mam pytanie chcesz przerabiać tego ogara co masz na avacie ?
Jeśli to ten to ja bym jego nie ruszuał bo jest bardzo fajny.. I powiem Ci tyle ten silnik na teren się nie nadaje bo to ledwo jedzie..
Poszukaj sobie jakąś wskę za grosze i przerób ją na tego crossa a ogara zostaw w spokoju

Post: #3

no właśnie mam drugi błotnik na stanie, i jego tylko będę zmieniał, a mocy mu nie brakuje na jedynce. A jak dam taką zębatkę to już szok będzie xD

Post: #4

Ma ten ogar papiery ?
Jeśli tak to weź sprzedaj kup jakąś ramę bez papierów i przerabiaj na co tylko zechcesz.
Ten motor nie jest robiony pod crossa. Toż to ma AŻ 1.7 km więc rewelacji nie ma.
Zrobisz jak uważasz ale ja na Twoim miejscu bym zostawił w spokoju tego ogara bo go po prostu szkoda

Post: #5

full rejestracja na wypasie, spokojnie moja wizja, nic się mu nie stanie

Post: #6

ma papiery i chcesz go katować brak pytań..
Jak masz chcesz to mogę ramę odkupić a Ty sobie kupisz bez papierów i bd mógł jeździć po lasach
Ok zrobisz jak uważasz ale ja jestem przeciwny temu byś go przerabiał bo po prostu szkoda mi tego Twojego ogara.
Prawdopodobnie będę w piątek w Żurawicy to mógłbym podjechać i pooglądać Twoją maszinę

Post: #7

Będzie szok na silniku 023?
Zostaw ty lepiej tego ładnego Ogara w spokoju, w terenie nim nie poszalejesz.
W 023 masz ledwo 2 KM, a tu 54 KM i to nawet daje radę:
http://youtu.be/1us2ovSmHwg

Post: #8

ogara za 1000zł sprzedaje, a jak nie pójdzie to niestety przerabiam na crossa, bo z taką prędkością szału ni ma

Post: #9

Dokładnie tak jak mówi Kuba. W teranie tym nie poszalejesz.
Zniszczysz a później będziesz żałował, że przerobiłeś i pojechałeś tym w teren..

---

(15-06-2014 17:42:39)godzix napisał(a):  ogara za 1000zł sprzedaje, a jak nie pójdzie to niestety przerabiam na crossa, bo z taką prędkością szału ni ma

Stary kto Ci da te 1000 zł ?
Nie licz tego, że wróci Ci się to co w niego włożyłeś..
Ciesz się jak dostaniesz 700 zł za niego..

Post: #10

NA zębatce z 223 będzie jechał max 20 km/h przy dobrych wiatrach.
Więc nie wiem czy to ma sens.

Post: #11

ale moc bedzie

Post: #12

(15-06-2014 17:45:15)kubu355 napisał(a):  NA zębatce z 223 będzie jechał max 20 km/h przy dobrych wiatrach.
Więc nie wiem czy to ma sens.

Znajdzie ogromną górę włączy luz i złapie zawrotną prędkość 50km/h ale na luzie..
Sorry,że tak jeżdżę ale po prostu nie mogę rozkminić dlaczego chcesz skatować tego Ogara ...

Post: #13

no bo 43km/h przy takim przyśpieszeniu jest mułowate... Mam skuter to będę nim jeździł po drogach, a ogar w pola - po to go kupiłem. A ostatnio zaczełem jeździć po polach i takich zakrytych ścieżkach i nie powiem fajnie Mocy mu nie brakuje, na jedynce wszędzie wjedzie, ale troszkę większa zębatka na tył by się przydała i ten błotnik, żeby nie waliło. Oraz kolanko od motorynki jeśli się da.

Post: #14

Rower spokojnie Ciebie wyprzedzi, weź sprzedaj Ogara i kup crossa nawet chińskiego.
Może nowy właściciel będzie miał więcej oleju w głowie.

Post: #15

Silnik 023 nie nadaje się do tego.
Już 019 prędzej albo najlepiej 027, ma bardziej wytrzymałą skrzynie.