Post: #46

Fajne "Laczki"

Post: #47

(15-06-2014 20:51:50)Rado301 napisał(a):  A farba nie będzie odpadać z tego dekielka? Powiedz mi czym czyscileś farbe z chromow, acetonem?

rozpuszczalnik nitro , nożyczki i skrobak, żeby zeskrobywać farbe a z resztkami poradziło sobie nitro Najgorzej jest zeskrobywać z felgi , masakra

Myśle, że nie będzie bo jest jeszcze do tego bezbarwnym pomalowana

Post: #48

Fajnie ci to wszystko idzie Powodzonka
Mogę ci załatwić ramę od 301, z tego co do tej pory ja oglądałem chyba nie była spawana, tylko czy rama od 301 i od M2 są takie same??

Post: #49

(15-06-2014 21:07:41)Bocian97 napisał(a):  Fajnie ci to wszystko idzie Powodzonka
Mogę ci załatwić ramę od 301, z tego co do tej pory ja oglądałem chyba nie była spawana, tylko czy rama od 301 i od M2 są takie same??

Od 301 jest inna

Post: #50

(15-06-2014 21:07:41)Bocian97 napisał(a):  tylko czy rama od 301 i od M2 są takie same??

Mają kilka różnic bodajże min w 301 chyba była dłuższa ,,rura" na której jest zamocowany bak

Post: #51

(15-06-2014 21:10:09)Barto5050 napisał(a):  

(15-06-2014 21:07:41)Bocian97 napisał(a):  Fajnie ci to wszystko idzie Powodzonka
Mogę ci załatwić ramę od 301, z tego co do tej pory ja oglądałem chyba nie była spawana, tylko czy rama od 301 i od M2 są takie same??

Od 301 jest inna

Ok, spoko. Będziesz ją na nowo spawał, czy kupisz drugą ramę ?

Post: #52

(15-06-2014 21:23:33)Bocian97 napisał(a):  

(15-06-2014 21:10:09)Barto5050 napisał(a):  

(15-06-2014 21:07:41)Bocian97 napisał(a):  Fajnie ci to wszystko idzie Powodzonka
Mogę ci załatwić ramę od 301, z tego co do tej pory ja oglądałem chyba nie była spawana, tylko czy rama od 301 i od M2 są takie same??

Od 301 jest inna

Ok, spoko. Będziesz ją na nowo spawał, czy kupisz drugą ramę ?

Jeszcze nie wiem :/ Pewnie nowa rama. Bo tu jest cała dolna część krzywo przyspawana i dodatkowo krzywa rura na której jest główka ramy przez uderzenie .

Post: #53

Wypolerowane korpusy manetek



Tu kupka części, które jeszcze musze wyczyścić, wypolerować, przygotować do ocynku itp itd , oraz pare gratów, które ostatnio kupiłem na złomie ( guma lampy tył, plastik lampy, śrubki lampy i odbłyśnik lampy przód .) :



A tu pudełko z odnowionymi rzeczami :



Za nie długo rama idzie do prostowania do Mirka dziadka . Cała dolna część zostanie odcięta i przyspawana prosto od nowa. Główna rura ramy naprostowana na gorąco .

Post: #54

Walczymy z felgą Z małą pomocą środka do usuwania farby

Post: #55

Powodzenia. Powiem szczerze , że robota nie za ciekawa , polerowanie czy czyszczenie felg w motorynce jest wkurw******.

Post: #56

(17-06-2014 22:23:03)SimeR napisał(a):  Powodzenia. Powiem szczerze , że robota nie za ciekawa , polerowanie czy czyszczenie felg w motorynce jest wkurw******.

No najgorsze felgi i krzywa rama

Post: #57

Ostatnio widziałem to zdjecie z chromami w kartonie u Ciebie na fb. Byłem pewien że ktoś Ci to chromował i polerował Dopiero teraz widzę jakie przeboje masz z tą motorynką

Post: #58

Fele pomalowane

Post: #59

Z każdym dniem motorynka nabiera kształtów i to mi się podoba
Działaj dalej majster

Post: #60

Pierwszy raz zaglądam i widzę że bardzo ładnie Ci to idzie Polecam Ci pospawać to MIGiem, aby nie narobić smarków jak w Ogarze, spaw jest dokładniejszy i wytrzymałość jest bardzo dobra