Post: #1

Cześć,
przedstawiam to co udało mi się zdobyć 3 Maja:

Post: #2

Już jest piękna Masz zamiar ją rozpakować do końca Jak tak to dawaj resztę fot

Post: #3

nie rozpakowywuj tego

Post: #4

Jeżeli ją będę rozpakowywał to na 100% będzie nagrywany filmik. Rama zostaje u mnie i nie jest jakoś bardzo stara, bo prawdopodobnie wyprodukowana po 1975 a cena wskazuje, że mogła być po 80. Właśnie zaczynam czytać na temat wartości złotego w poszczególnych latach. Części które zakupiłem prawdopodobnie pochodzą ze sklepu dla górników. Dodaje jeszcze kilka zdjęć części.

Post: #5

Nooo, jest moc! Zweitakterowi by się spodobała.
Dużo za nią dałeś?

Post: #6

Super! :-)

Post: #7

Genialne! Super, że można jeszcze gdzieś takie perełki wynaleźć! Gratuluję! Muzealny egzemplarz!

Post: #8

wideł jest do tego?

nie licz na miliony, dla naprzykładu rama rometa Speciala w podobnym stanie /w srajtasmie dla słoni/ ok500 zeta..
duzo mozna powiedzieć za Wichra pierwszej edycji te idą w takim stanie koło 800 ale z widłem
zwykłe "wodociągi" w cenie nie są raczej
to rama speciala czy zwykłego jest?
podsiodłowa 26,4 special,
25,5 zwykłe kanalizacyjne rury nic wielce wartosciowego

Post: #9

Sołtys:
Gdyby brać pod uwagę ile innego szpeju razem z tą ramą przytargałem to cenę ramy można zamknąć w drobnych.

Zweitakter:
Widelca niestety nie ma.

Gdyby w życiu liczyły się miliony... Więcej szczęścia posiadam z takiej zapakowanej ramy, niż z tych całych pieniędzy.

Podrzuć linki do ogłoszeń albo chociaż do zdjęć tego zapakowanego speca i linka do ogłoszenia wichra w oryginalnym malowaniu w takim stanie, jestem ciekaw kto pozbywa się wichra w kapitalnym stanie

Średnicę, zmierzę, kiedyś...

Post: #10

wiadomość o wicherku to ostrokołowa poczta pantoflowa, podobno okolice olsztyna....
zdjecie romka speca NIE polakierowanego w fabrycznym podkładzie naśle jak znajde bo u znajomka stoi, nawet niewyfrezowane gwoździe z główki i podsiodłowej

Pare propozycji na budowe roweru pozwalam sobie zapodac

co do widła mozesz znalezc romka speca /tak bedzie lepiej bo ma juz cywilizowany gwint na sterach/ i se dorobic lakier bez problemu

KORBKI
powyzej propozycja na tuningowe korbki, pierwowzór jaguarowych
czasami na jebaju bywaja dostepne same korby reszta jest współwymienna po mojemu jedynie słuszna koncepcja pozbycia sie problemu klina, bo co zrobić? dać wyczynowe, troche nie taki rower...

koła mozna poszukać na szytki org albo romet=remo=głowno sportowe
felgi org na szytki to DRAMAT wskazana wymiana na mavica lub poszukać mavic Module E na oponke wzglednie jakies starsze niezbyt szerokie na oponke, ładnie wyglada taki rowerek na wysokich piastach np Normand, Maillard lub po komunistycznemu XB3 ale tzreba je dopracować i polerować

Post: #11

Więc nie można powiedzieć, że:
"dla naprzykładu rama rometa Speciala w podobnym stanie /w srajtasmie dla słoni/ ok500 zeta..
duzo mozna powiedzieć za Wichra pierwszej edycji te idą w takim stanie koło 800 ale z widłem"
skoro nie było żadnej aukcji dla szerszego grona. W kręgach znajomych ceny wiadomo, że są inne niż te, które może dać kolekcjoner.

Tylko wiesz, ja nie chcę go składać do kupy, oprócz widelca mam wszystkie nowe części wyprodukowane przez fabrykę z Bydgoszczy, coby pozostał w klimacie "nówka z fabryki" Jednak jedyne co, to chciałbym zaspokoić ciekawość i go odpakować, nacieszyć się wyglądam, porobić zdjęcia, z powrotem spakować i postawić w kątku. Mam dużo innych ciekawych ramek z których można złożyć fajną szosę.

Post: #12

Udało się zlokalizować numer ramy i zrobić zdjęcie lekko odwijając "papier toaletowy".

Post: #13

Piękny jowej! xD

Post: #14

Łał cudo, nie otwieraj tego bo komuna wróci hehehe.
Jak bym otwierał to nagrywał to od razu.

Post: #15

no grartuluje zakupu