Tryb drzewa | Tryb normalny

**motomaniak** · 02-05-2014 10:26:10

Siema. Panowie mam problem z silnikiem s 38. Ostatnio przyjechał do mnie kuzyn aby wymienić mi wał ale nie dokończył roboty i nie mogę się go doprosić żeby mi skończył ten silnik. Więc postanowiłem sam go złożyć lecz nie znam się na tym więc potrzebuje pomocy.

**romek** · 02-05-2014 10:26:58

http://www.youtube.com/watch?v=XC7B8pUisD8 może coś pomoże, one są bardzo podobne.

**nie_mientki** · 02-05-2014 10:38:09

Filmik Damiana plus katalog części który można znaleźć np. na Chomiku i do boju.

**motomaniak** · 02-05-2014 11:13:46

Ok dzięki aby muszę jeszcze kupić wał rometa dwu biegowego bo taki był wał

**romek** · 02-05-2014 13:16:12

Pamiętaj że wały do S38 i 023 wbrew pozorom różnią się!!

**motomaniak** · 02-05-2014 21:34:35

wiem ale u mnie był wsadzony wał od rometa i zapłon już jest ustawiony na ten wał więc lepiej żebym miał wał rometa

**romek** · 03-05-2014 00:28:35

Jakim cudem?!

**bartoszek5k** · 03-05-2014 00:35:18

Myślę że skoro trzeba rozwiercić dziury w zapłonie w zmianie s38->023 to w przekładce 023->s38 też wystarczy rozwiercić tyle że w drugą strone

**motomaniak** · 03-05-2014 17:08:31

bo ja nie słyszałem o komarze 2350 z roku 1980 i mi się wydaje że to była już składanka kilku wesji
i jak weźmiesz w rękę wał od rometa i korbowód jest pionowo to miejsce na klin jest po prawej stronie a w wale od komara jest w innym miejscu co nie?

**bartoszek5k** · 03-05-2014 18:18:23

W s38 jest 45stopni a w 023 90stopni

**motomaniak** · 03-05-2014 21:39:16

no właśnie tak jest i muszę mieć już wał od rometa bo jak mi kuzyn kiedyś złożył ten silnik z wałem od komara to magneto nie chciało wejść na klin