Post: #1

Witam otóż jutro mam zamiar kupić tłok pierścienie sworzeń i zabezbieczenia. Nominalne wymieniam go iż mam mała kompresję i sworzeń się już wyrobił i starły pierścienie . Mam pytanko ile mam go docierać i jakim stosunku mam dawać paliwo co mogę zrobić by był jeszcze mocniejszy i szybszy tak przy okazji może splanować głowice jak to zrobić w domowych warunkach ? Czy można wypolerować kanały czym to można zrobić będę wdzięczny za pomoc pozdrawiam Rafał

Post: #2

Na dotarciu możesz lać 1:25 a dociera się przez jakiś 400 500 km

Post: #3

Kanałów lepiej nie polerować.
Głowice możesz splanować "na szkle" czyli na szybę kładziesz papier ścierny i jazda(nie splanuj za dużo bo wał dostanie i tłok ci o głowice może walić)
Pierścienie dociera się około 50-100km ostrożnie jeżdżąc aby pozwolić się im dobrze dotrzeć.
A tak zapytam, progu na cylku nie masz ? Albo innych oznak zużycia ?

Post: #4

Chodzi ci o ten próg gdzie pierwszy pierścień nie dochodzi ?

Post: #5

Ten na dole gdzie 2 pierścień nie dochodzi

Post: #6

Nie chyba nie u góry jest taki ślad ale poza tym jest chyba ok a jak jednak jest ten próg to źle ?

Post: #7

No jeżeli jest wyraźnie wyczuwalny to należało by o szlifie albo wymianie pomyśleć

Post: #8

Nie aż tak to nie ale pewnie będę musiał dać go kiedy do szlifu ale narazie przyda mu się nowe serce czyli tłok a później będę myślał

---

Cylinder nie jest jeszc wyrobiony tak dobrze jeszcze przejedzie parę tysięcy spokojnie :-)

Post: #9

Co mam zrobić by lepiej jeździł ?