Post: #1

Mam problem z chartem a mianowicie strasznie cieknie olej z wydechu, simmering pod ta zębatką przy sprzęgle wymieniony, nie wiem czego jeszcze to może być wina.
Mam fotki.Jak wstawi się filmik to dam link

Post: #2

Zbyt bogata mieszanka albo silnik na wykończeniu.

Post: #3

W jakich proporcjach zrobiłeś mieszankę paliwa z olejem ? Jeżeli jest zbyt dużo oleju to normalne.

Post: #4

Olej to miksol w proporcjach 1:30

Post: #5

simering od strony sprzegla do wymiany mialem tak w komarze ale u mnie walnela uszczelka miedzy karterami

Post: #6

Dominix simmering został wymieniony kilka dni temu a problem nie ustąpił.
Link do filmiku jak to wygląda
https://www.youtube.com/watch?v=h7GwcK3b...e=youtu.be

Post: #7

sory zle zrpzumialem myslalem ze pod zebatka zdawcza wymieniles a moze zeczywiscie uszczelka walnela?

Post: #8

chyba czeka Cię łupanie silnika, bo jeśli simer od strony sprzęgła jest dobry to zostaje tylko uszczelka między połówkami

Post: #9

A przez simmering od kosy zmiany biegów może ciagnąc olej?

Post: #10

Nie może ciągnąć oleju stamtąd, bo kosa idzie przez skrzynię i nie ma praktycznie żadnej możliwości do tego. Moim zdaniem spróbuj wyczyścić tłumik bo może zebrało się tam wcześniej sporo oleju i teraz pluje tym co ma. PS. Jeżeli problem nie zniknie, to obstawiam uszkodzoną uszczelkę pomiędzy skrzynią, a komorą wału co niestety wiąże się z rozpołowieniem silnika.

Post: #11

ubywa ci oleju z skrzyni biegów ?

Post: #12

Wydaje mi się że nie.

Post: #13

(25-03-2014 18:55:58)romet200 napisał(a):  Wydaje mi się że nie.

To rusz du*e i idz sprawdz

Post: #14

Jak silnik pracuje na wolnych obrotach? Jakie paliwo tam wlałeś? Odkręć dekiel od koła magnesowego i poruszaj nim, w celu sprawdzenia luzu promieniowego wału.

Post: #15

To że wymieniłeś uszczelniacz nie znaczy że dobrze, mogłeś go krzywo wbić. Albo na uszczelce między karterami puszcza.