Post: #31

nie pan. robie je tylko dla własnej satysfakcji napewno nie na sprzedaż

Post: #32

(03-12-2013 21:22:06)Bartosz93 napisał(a):  nie pan. robie je tylko dla własnej satysfakcji napewno nie na sprzedaż

przepraszam Pan... Cię . Spojrzałem na rok urodzenia i nie chciałem obrazić

Post: #33

nowe zakupy niedługo przyjdzie nowa instalacja i nowy pokrowiec na fotel niedługo m2 bedzie ukończona [img=http://imageshack.us/scaled/thumb/842/yutp.jpg]

Post: #34

A więc. przyszły dzisiaj 2 paczki nowy pokrowiec na wzór oryginału oraz nowa instalacja elektryczna



motorynka na chwile obecną wygląda tak



aktualnie czekam na tłumik osłone oraz wspornik siedzenia pojechało do piachu i raczej będzie malowane proszkowo.

Post: #35

Nie lepiej i taniej było zrobić instalację samemu? Przecież to nie jest trudne.

Post: #36

może i tak ale zrobił bym kombinerkami itd i jakoś mi sie nie chce jeździc kupować kabli kolorami osłonki kabli osłonka łączenia itd. ile wyjdzie taniej 10-15 zł ? a tak gotowe bez problemu zaciśniete na prasie konektory i czasu szkoda

Post: #37

Już pięknie wygląda , czekamy na efekt końcowy

Post: #38

Ładne to, zobaczymy jak Ci wyjdzie.

Post: #39

dzięki za miłe słowa już myślałem ze sie nikomu nie podoba jak na razie nie planuje postępów tzn w tym miesiącu. brak funduszy do kupienia zostały naklejki na zbiornik i osłone łańcucha pompke do kół oraz łożyska z simeringami do silnika.
nie wiem za bardzo co zrobić z karterem ponieważ standardowo jak to w motorynkach wytarty od łańcucha aż do samej ośki startera kupiłem drugi ale ktoś wyrywał śrubokrętem simeringi i zostały głębokie bruzdy następny problem to ze jest pęknięty lekko na łączeniu i musze z niego zrezygnować. doradźcie czy przeszkadza w tym coś że jest wytarte az do ośki ? kupić następny karter jakiś ładny ?

Post: #40

Co do przetartego karteru nie mam zielonego pojęcia! Twoja Drynka jest świetna Strasznie mi się podoba. Nic tylko czekać jak ją skończysz!!!!

Post: #41

(09-12-2013 23:42:54)Bartosz93 napisał(a):  dzięki za miłe słowa już myślałem ze sie nikomu nie podoba jak na razie nie planuje postępów tzn w tym miesiącu. brak funduszy do kupienia zostały naklejki na zbiornik i osłone łańcucha pompke do kół oraz łożyska z simeringami do silnika.
nie wiem za bardzo co zrobić z karterem ponieważ standardowo jak to w motorynkach wytarty od łańcucha aż do samej ośki startera kupiłem drugi ale ktoś wyrywał śrubokrętem simeringi i zostały głębokie bruzdy następny problem to ze jest pęknięty lekko na łączeniu i musze z niego zrezygnować. doradźcie czy przeszkadza w tym coś że jest wytarte az do ośki ? kupić następny karter jakiś ładny ?

Co do zjechanego karteru: wątpię że to powinno przeszkadzać. Ewentualnie możesz dać do jakiegoś zakładu gdzie to pospawają i jakoś to będzie wyglądać i trzymać bo przyznam się bez bicia też mam spawany karter ale w innym miejscu i puki co się trzyma i nie narzekam.

Post: #42

z nudów zacząłem przygotowywać silnik do remontu pomijając że karter do wymiany lub spawania to kosz sprzegłowy do wymiany ale to jest nic.. zdejmując cylinder odłozyłem do czyszczenia patrze na tłokk i myśle o ku... nie ma zabezpieczenia swożnia potrze na cylinder i efekt taki



jak myślicie szfil jeszcze nada? ogólnie cylinder był igła zadnego rancika rys itd. a tu bruzda ok 0,5 do 1mm wsadzając tłok normalnie widać swiatło. co ciekawe motorynka jeździła do samego końca możecie nie wierzyć

Post: #43

Hmm rysa dość duża ale jeśli to naprawde jeździło do końca to i pewnie mój Simek odpali Proponował bym zanieść cylek do zakładu który sie zajmuje szlifami i wtedy dostaniesz konkretną odpowiedz czy da sie(tłok by sie jakiś dopasowało). Wiadomo jeśli cylek ZMD warto było by go uratować

Post: #44

kupiony cały nowy zestawik ZMD nie mało... ale mam opory do chin

Post: #45

Profesjonalna robota, aż chce się patrzeć. Kolor robi robotę jak dotąd widziałem tylko 2 motorynki w tym kolorze.