Post: #1

Siemka
Kupiłem dziś Bóg wie już którego z kolei 50 T-1( i dlatego mnie wszyscy z T-1 kojarzą ). Dałem za niego 290zł. Jest opłacony do konca roku, przegląd bezterminowy.Kupiłem go od starszego pana który był pierwszym właścicielem. Cały Romet jest pomalowany czerwoną farbą przez którą przebija oryginalny lakier Chromy są kiepskie szczególnie na kołach ale coś sie z tym zrobi. Rok produkcji 79 w papierach 80. Silnik niby po remoncie ale z tego co sprawdziłem nie ma iskry , a głowica która jest taka jak w TS-1 ma zerwany gwint na świecy, ogólnie w silniku rozpiete jest jeszcze sprzęgło bo sie ślizga kopka. Plany są rózne zobaczymy co bedzie prawdopodobnie gdy tylko uruchomie silnik zabieram sie za kompletowanie co niektórych oryginalnych czesci oraz malowanie. Kolor bedzie albo czerwony z białymi felgami albo niebieski z białymi felgami. Myśle ze zakup bardzo udany





Komentować

Post: #2

Łoo i kolejny T-1

Post: #3

1393494 z kolei ?
no żarcik,zakup udany mi sie podoba, malowanie i git

Post: #4

O kurcze... No gratuluje kolejnego T-1

Post: #5

Fajne to T-1 jak chcesz sprzedać głowice to napisz na pW

Post: #6

Ja nie wieżę normalnie śnię... Romet fajny stan podobny do mojego może nawet trochę lepszy. Będę śledził ten wątek dałeś 90 zł więcej ale za to z papierem

---

też miałem amorki od wsk'i w T1

Post: #7

No no i kolejne t-1
Tylko proszę cie nie maluj felg na biało.

Post: #8

O proszę, kolejny T-1.
Przynajmniej nie zielony, jak większość poprzednich. Niewiele dałeś, opłacało Ci się. Trzymam kciuki za remont. k:

P.S. Naklejka na schowku

Post: #9

Jednak go kupiłeś i bardzo fajnie,amortyzatory będziesz zmieniał?
Ogólnie fajny i co najważniejsze ze ma komplet papierów,ale powiedz czemu w papierach ma wbity 80r.?

Post: #10

No no , kolejny T-1. Mam nadzieję, że wyjdzie tak jak poprzednie

Post: #11

Fajny T-1
Bardzo tanio go kupiłeś, za 290 zł i to z papierem to bardzo tanio
u mnie bez papierów i w gorszym stanie chcą po 400 zł

Powodzenia w remoncie!

Post: #12

Fajosko! Powodzenia z nim!

Post: #13

Kurdę znów T1 u cb trzymam kciuki zeby odpalił

Post: #14

NIe no ile jest tych T1 w Kamiennej Woli i okolicach Tyle co ty sam miałeś to ja łącznie na oczy nie widziałem (w realu oczywiście )

P.S Jak by co to mam pare części do T1 pisz PW jak coś trzeba

Post: #15

Dziękuje wszystkim za miłe słowo Sam sie dziwie ze zawsze jak gdzieś pójde kupić mówią ze Komar a potem okazuje sie 50 T-1. Felgi raczej napewno pójdą na biało ewentualnie na srebrno bo niestety chromu nie da sie uratować wogóle. Dziś już brałem sie za odpalenie zrobiłem sprzegło, założyłem głowice bez ucha na jakiś czas( tą wysoką zawioze dziś lub jutro do zrobienia) i wziąłem sie za zapłon. Mam pewien problem , nie ma iskry na świecy, kopie tylko wtedy gdy włoże palec do fajki. Ewentualnie gdy przyłoże sam kabel do silnika wtedy sie pokazuje. Wymieniłem cewke, platynki , kondensator , podstawke iskrownika , fajke , kabel wn , magneto i nic dalej to samo ,nawet zakładałem inny zapłon ( ale niestety nie pewny) w czym moze być problem ??
Na dzień dzisiejszy bede potrzebował kupić
-amortyzatory rometowskie
-chlapacze szt 2
-wszelkiego rodzaju gumy ( na podnózki pasażera, na lagi itd)
-oryginalny rolgaz
-licznik
-linke licznika
-ślimak
Jeśli ktoś posiada takowe cześci i wie co jest przyczyną mojego problemu niech sie odezwie na pw