Post: #1

Siemanko. Dzisiaj gdy chciałem wracać z roboty do domu zauważyłem że nie ma światła z tyłu, a że w schowku miałem dwie żarówki w zapasie to wymieniłem, ale włączyłem światła i przygazowałem troche i żarówka mocno zaświeciła i przepaliła się, następną założyłem i też to samo. O co chodzi?
Nie chciałem wracać bez światła więc odpiąłem przedni hamulec i włączyłem czujnik od stopu i tak wróciłem do domu na stopie , ale już tak nie moge jeździć bo aku rozładowałem jak do domu wróciłem

Post: #2

No to jak aku rozładowałeś to masz kiepskie ładowanie zmień mostek


A z żarówkami to sprawdz czy dobrze masują i jakie to były żarówki chodzi ile V (woltów) i W (watów)

Post: #3

Mam 12V z tyłu, ale do tej pory było dobrze a już tyle miesięcy jeździłem

Post: #4

no dobra 12v ale ile watów tam siedzi ?

Post: #5

Właśnie nic nie mam zmienione i tak jak mówie było wszystko dobrze aż do dziś

Post: #6

coś jest w elektryce zrąbane zobacz jak tam mostek prostowniczy i ogólnie przejrzyj instalacje

Post: #7

(13-07-2013 23:10:50)DaRutK napisał(a):  Z tego co się orientuję tylna lampa idzie z akumulatora, więc nie powinna mocniej świecić po dodaniu gazu. Masz coś zmienione w elektryce?

Może delikatnie jaśniej świecić jak dodasz gazu, bo wtedy wzrasta napięcie na klemach akumulatora, gdyż prądnica wraz ze wzrostem prędkości obrotowej koła magnesowego, wydajniej ładuje

Poza tym autor tematu zmienił sobie żarówkę z tyłu na 12v nie wiadomo po co. Tyle tylko, że automatycznie zmalał pobór prądu w obwodzie, co może przełożyć się na nadmierny wzrost napięcia ładowania...

Sprawdź czy nie masz słabej masy w lampie i czy prostownik jest sprawny. Jeżeli nie wiesz jak sprawdzić jego stan to daj znać, opiszę.

Post: #8

Założyłem żarówkę 12V bo u nas w sklepie nie mają 6V. Też bym wolał 6v bo mocniej świeci

Post: #9

Dziś przeszlifowałem masę ale dalej nic, sprawdziłem wszystkie kable i niby wszystko jest OK, ale kolejną żarówkę mi przepaliło. Dodam że wcześniej było wszystko OK.
Odpale Rometa i wszystko jest w porządku ale dam mu więcej gazu to żarówka nagle zaczyna wariować aż w końcu zaświeci bardzo mocno i się przepala.
Światło STOP jest normalnie i jak narazie jeżdże cały czas na włączonym stopie, ale tak dłużej nie może być bo jak mam włączony stop to nie mam ani klaksonu ani kierunków

Post: #10

W samej prądnicy wszystko jest OK?