Post: #1

Siemka, wiecie może z jakich innych motorowerów pasuje zapłon (strojan, cewki itp)do silnika rometowskiego?(019, 023, s38) Wiem że pasuje z charta tylko że są trudno dostępne i drogie, wiem też że simsona po przeróbkach ale nie wiem czy to się opłaca. Na allegro widziałem bardzo tanie zapłony do chińczyków, wiecie czy któryś z nich pasuje?

Post: #2

po odpowiednim przerobieniu każdy

Post: #3

Dokładnie, jak się odpowiednio przystosuje to można i nawet zapłon z kosiarki czy piły władować(jak komuś nie zależy na osietleniu)
Ale z chinoli raczej będzie trzeba toczyć stożek w magnecie albo dorabiać nakładke na czop wału bo będzie za duży otwór w magnecie

Post: #4

od chinczyka moze byc problem ze zmieszczenie sie czujnika,trzeba by było wycinac dziure w pokrywie silnika ale czy to ma sens juz lepiej dać od sima zapłon.

---

http://www.youtube.com/watch?v=PXusth-I4MI tutaj widac ze czujnik bardzo wystaje ponad kartery.

Post: #5

popatrz na magneta na jaką średnice jest i mniej więcej dopasuj bo raczej ori magneto pod zapłonem z chinola nie zadziała.
Fajnie mieć zapłon cdi w 023

Post: #6

Niektóre chinczyki mają normalnie wewnętrzny impulsator

Post: #7

Mozna też załozyc moduł zapłonowy (zapłon tyrystorowy) tez dobra sprawa wszytsko zostaje seryjne w zapłonie ale cewki nadal są 6v a nie tak jak od chinoli 12v

Post: #8

No tylko lepiej 12V mieć bo daje to dużo większe możliwości jakby nie patrzeć a dodatkowo można zwiększyć sobie moc prądnicy na takim zapłonie z chinola bo tam już zazwyczaj jest w przodzie żarówka 25-35W więc w porównaniu do romkowych 15W jest różnica i to spora

Post: #9

Mozna dac zapłon simka w którym beda 2 cewki 42w wiec 12v 84w to juz jest coś ale wtedy przydała by sie lampa jakas inna np od chinola pod h4 zarówke, a nie rometowska.

Post: #10

(23-06-2013 16:20:37)LukaszzT1 napisał(a):  Mozna też załozyc moduł zapłonowy (zapłon tyrystorowy) tez dobra sprawa wszytsko zostaje seryjne w zapłonie ale cewki nadal są 6v a nie tak jak od chinoli 12v

Mam właśnie taki zapłon tyrystorowy, dokładnie ten sam co ty, ale mi chodzi właśnie żeby mieć 12v i więcej wat

(23-06-2013 16:28:09)janusz94 napisał(a):  No tylko lepiej 12V mieć bo daje to dużo większe możliwości jakby nie patrzeć a dodatkowo można zwiększyć sobie moc prądnicy na takim zapłonie z chinola bo tam już zazwyczaj jest w przodzie żarówka 25-35W więc w porównaniu do romkowych 15W jest różnica i to spora

Właśnie dlatego chciałem się zorientować w tych zapłonach, bym sobie zrobił normalne ładowanie akumulatora do tego i był by luksus, teraz z przodu mam 12v 18w i świeci średnio, jak by dać 12v 40w to już by było coś.

(23-06-2013 16:33:43)LukaszzT1 napisał(a):  Mozna dac zapłon simka w którym beda 2 cewki 42w wiec 12v 84w to juz jest coś ale wtedy przydała by sie lampa jakas inna np od chinola pod h4 zarówke, a nie rometowska.

Patrzałem i wyszło by to dość drogo, zapłon sima 120 + moduł 30 + przesyłka 20 a i tak trzeba jeszcze co nie co przerobić. Lampe mam już dawno na H4 z dużym odbłyśnikiem.

Post: #11

ale jak zapłon z sima to tylko platyniarz i to składałs bys go a nie kupował całego,bo kupił bys podstawe,potem 2 cewki po 42w i cewką zapłonowa z rometa i w twoim wypadku zakładasz nadal ten zapłon CDI.

Post: #12

Co do opłacalności, to zależy tylko od Ciebie, bo każdy ma swoje podejście do tego typu tematów. Jeden będzie inwestował setki złotych i stwierdzi, że opłacało się, a drugiemu będzie szkoda dać 3zł więcej za żarówkę lepszej jakości... Także kwestia opłacalności to temat rzeka.

Natomiast co do przeróbek to.. wszystko się da tylko pytanie czy jest sens. Może warto np przerobić oryginalny zapłon z przerywaczem na bezstykowy i przewinąć cewki? Mógłbym się nawet w takie coś pobawić, ale nie mam takiego zapłonu na stanie...

Post: #13

W romecie cięzko jest przewinąć cewki bo jest mało miejsca w iskrowniku gadałem kiedys o tym z Januszem94 i doszli my do wniosku ze szkoda zachodu bo dużo z tych cewek nie wyciagnie a taniej wychodzi kupic od sima zapłon.