Post: #1

Siemka. Wczoraj dałem dla brata pojeździć chartem. Dzisiaj przejechałem się nim i po tej jego przejażdżce tak:
1. Teraz już każdy bieg wyskakuje najczęściej gdy zwolnie albo gdy jade na wysokich obrotach.
2. Po między trójką a dwójką jest taki dziwny dźwięk
3. gdy puszcze gaz to Romet szybko traci obroty i gaśnie (np. na sprzęgle jak trzymam to gaśnie). Tak samo na luzie jak stoi i przestane go gazować to gaśnie.
4. Romet mi strasznie kopci (kopci już od momentu jak go kupiłem)
5. Jak wcześniej palił na ciepłym z pierwszego ząbka tak teraz po 2-4 kopnięciach

Post: #2

Prawdopodobnie bierze olej ze skrzyni,wyreguluj biegi zgodnie z instrukcją

Post: #3

No słuchaj jak to wszystko stało sie po przejeżdżce brata to go nieźle katował po pierwsze to odkręć prawą pokrywe i zobacz czy kosa od biegów cała. Jeśli po stronie sprzęgła jest wszystko dobrze to niestety rozpoławianie a i u góry na karterach masz taką śrube odkręć ją i zobacz czy jest ok z kulką i sprężyną.

Post: #4

1. coś z kosą lub wodzikiem.
2. jaki dzwięk opisz go czy też nagraj filmik
3. gażnik do regulacji .
4. prawdopodobnie do wymiany simer od strony sprzęgła
5. regulacja gaźnika zapłonu

Post: #5

Zobacz czy sprężyna cała na kosie i sprawdz kosę, ale najlepiej rozpołów silniczek i porób co trzeba i mam nadzieje że się skończy to wszystko Jak czytam twoje problemy to coraz bardziej się boje jechać z Tb. na jakiś zlot tak jak to kiedyś obgadywaliśmy

Post: #6

Możliwe że ci skrzypi przy wrzucaniu 2 biegu. Dziś miałem podobną sytuacje bo zostawiłem charta na luzie pomiędzy 2 a 3 biegiem. Dźwignia od biegów do dołu i tylko skrzekot jakby się tryby sypały. To raczej normalne tak samo jak skrzypienie przy wrzucaniu 2 przy nieodpowiednich obrotach.

Post: #7

(18-04-2013 19:56:20)chart21050 napisał(a):  Możliwe że ci skrzypi przy wrzucaniu 2 biegu. Dziś miałem podobną sytuacje bo zostawiłem charta na luzie pomiędzy 2 a 3 biegiem. Dźwignia od biegów do dołu i tylko skrzekot jakby się tryby sypały. To raczej normalne tak samo jak skrzypienie przy wrzucaniu 2 przy nieodpowiednich obrotach.

Tak ogólnie mówią to Chart ma dużo specyficznych reakcji nie normalnych że tak powiem Np. te biegi z tą 2 tak samo mam, syczy jak by tracił kompresje pod głowicą a to u niego normalne Co tam jeszcze ma to nie wiem nie doszłem ale pewnie jeszcze tego sporo, silnik 027 ciągle dostarcza jakieś niespodzianki. A propo tych biegów to MrF4k miał coś podobnego to wykręcił tą nakrętkę która trzyma śrubkę i kulkę wkręcił i miał na jakiś czas spokój może ty też spróbuj

Post: #8

wodzik był wytarty dosyć i dlatego to jakoś dało rade jak wyjąłem tą kulke ze sprężynką
nawet teraz jej nie mam i jest ok

Post: #9

Aha jeszcze jedno bo mogę odpalić charta bez kluczyka tak samo jak wyjmę kluczyk to romet dalej chodzi, a tak chyba nie powinno się dziać

Post: #10

Tego być nie powinno. Sprawdź czy kable przy stacyjce są podłączone na swoich miejscach. Albo stacyjka już się zużyła.

Post: #11

JAK już przekręcisz stacyjkę na pozycje np.1 i wyjmiesz kluczyk to i tak go odpalisz czyli norma u ciebie.

Post: #12

ale odpala nawet jak nie jest przekręcony

Post: #13

wypieły sie kable od stacyjki które wychodzą z modulu/zapłonu są od gaszenia zobacz to