Post: #1

Dostałem za darmo starego mustanga który lata świetności ma już za sobą. jest cała rama z kołami opony dętki ok do tego silnik bez cewki zapłonowej niestety chyba zatarty lub pierścień zaklinował tłok bo nawet nie drgnie. zepsuty tak ze 1 bieg który nie wchodzi. nie ma do niej papierów (tz są do niej ale włąsciciel chce za nie 50 zł i nie wiem nawet co konkretnie jest) wiec postanowiłem zrobic wynazek.

zaczynajmy zrobiłem małą wizualizacje w gimpie (nie zbyt profesjonalna)

i teraz krótkie omówienie całego projektu .
pierwszą rzeczą jaka chce zmienić to zmiana tego śmiesznie wyglądającego wąskiego baku na bak który znalazłem w szopie od SHL (taki srebrno czarny)
Kolejną sprawa jest przerobienie tak ramy by silnik zawiesić niżej a wydech podkręcić ku górze.
uzyskany w ten sposób odstęp u góry chce wykorzystać na coś w rodzaju chłodnicy (radiator połączony miedzią z cylindrem miedzy jego żeberka) oczywiście nie będzie tam żadnego płynu
dodatkowo chce oćwiekować siedzenie w sposób jaki wyznaczają białe kropki.
chce także zamieścić prosta kierownice i usztywnić zawieszenie.


czekam na wasze opinie na temat tego projektu..
w tym tygodniu chce przyprowadzić ten sprzęt do domu.

Post: #2

Niech to lepiej pozostanie na tym obrazku.

Post: #3

Powodzenia ci życzę :)

Post: #4

Jak dla mnie bieda totalna.Po co kaleczyć coś, co już jest pokaleczone ?

Post: #5

dlaczego kaleczyć ? wiadome to "zdjęcie" jest schematyczne. w realu będzie to lepiej wyglądać. ja widzę to lepiej niż jawa w standardzie.

Post: #6

O kurde... dzisiaj ten temat zobaczyłem i miałem nadzieję, ze przy dacie napisania postu będzie 1.04.2013, ale niestety nie.

Jeżeli chcesz być pośmiewiskiem całej wioski to sobie to zrób, ale wyraz twarzy WSZYSTKICH mijanych ludzi będzie wskazywał na to, że są na dobrym kabarecie, a nie na chodniku.

Od razu mówię, że nie chce Cię obrazić (różni ludzie, różnie odbierają to co się do nich mówi), chcę Cię jedynie ostrzec.

Najlepiej niech jakiś moderator usunie ten temat, żeby nie poprawiać humoru innym użytkownikom ;]

Post: #7

Dajcie spokój chłopak ma inwencje twórczą to niech sb robi..Jego maszyna i jego wybór..Wdłg mnie to tego silnika nie obniżaj bo to bd głupio wyglądało ale reszta jest Okej

Powodzenia życzęę !

Post: #8

Bak od Shl jest o duzo za duży
pomyśl nad bakiem od simsona

Post: #9

O chłopie ! Takim sprzętem to na AGRO-SHOW czy coś takiego możesz jechać Życzę Ci aby Twe marzenia z obrazku Twojego posta nie przeniosły się w rzeczywistości


Bak od sima tak samo kijowo wygląda na mustangu jak ten od SHL.

Post: #10

Cytat:zmiana tego śmiesznie wyglądającego wąskiego baku

Uraziłeś mnie.

Post: #11

Bez spiny chłopaki, co Was to obchodzi? Jego sprzęt, niech robi co sobie chce

Post: #12

Bez spiny Vladimir. Chciał opinie, no to ma

Post: #13

Przetuninguj kiedyś ci sie odwidzi i znów oryginał zrobisz wiem coś o tym nawet sygnatura moja coś o tym mówi

Post: #14

bak od SHL nie pasuje :/ a nie wolałbyś jej wrócić do oryginału???

Post: #15

hmm, kolego po co będziesz te miedziane rurki wsadzał między żeberka skoro i tak nie będzie płynu chłodzącego? Przecież pogorszy się chłodzenie.
Po co silnik niżej? Ja ci proponuję żeby zostawić jak jest bo jest dobrze.
Spróbuj dać bak z simka jak wspomniał kolega wyżej.
Spróbuj naprawić najpierw silnik, później pomyślał bym nad tuningiem mechanicznym. Z tego silnika troszkę wyciągniesz.
Gdzieś na czeskiej stronie kiedyś czytałem że z mustanga gość wycisnął 8-9
km, miał założoną chłodnicę cylindra oraz oleju ze skrzyni.