Post: #1

witam, chciałem się zapytać czy "warto", "opłacało" by się przerobić zmianę biegów z manetki na nogę w domowych warunkach, czy w ogolę to jest możliwe?? Jeśli tak to jak to wykonać?

Pozdrawiam, af805.

Post: #2

powiem tak biegi w nodze są wygodne ja wole biegi w nodzę
Mozna przerobić

Post: #3

Można przerobić, ale szkoda czasu na to. Musiał byś kupić automat, zmienic kape i wodzik... Nie ma to sensu, w ręce też jest dobrze

Post: #4

a jeśli te wszystkie części miałbym za free to warto poświecić czas na przeróbkę? Jeśli nie to pozostanę przy manetce

Post: #5

Szkoda czasu moim zdaniem

Post: #6

to jednak zostanie tak jak jest

Post: #7

no ja bym zmienił biegi w ręce są denerwujące a kapy nie musisz zmieniać bo mozna dziure wywiercić

Post: #8

gadałem dzisiaj ze znajomym i pytałem się czy by miał czas to zrobić, powiedział ze nie ma problemu. Mówił ze to mu zajmie tylko chwilkę

Post: #9

wątpie że zajmie mu to chwilkę

Post: #10

tak powiedział....a ile to będzie trwało to nie określił się dokładnie

Post: #11

Założenie automatu to pikuś... Ale gożej z kapą której praktycznie nie idzie kupić, a wywiercenie dziury w oryginalnej nic nie da, bo się automat nie zmieści...

Post: #12

ten mój znajomy też miał komara i miał biegi na nogę, więc jakoś przerobił, może weźmie cześć od swojego....Sam nie wiem. Ja nie za bardzo się na tym znam, dopiero się uczę wiec nie zabieram się za to bo jeszcze coś popsuje i po ptakach.;/

Post: #13

Może miał poprostu inny silnik? Przerabianie S38 nie ma sensu. Z 017 da się przerobić z ręki na nogę, ale tam są identyczne kartery, zato takie przerabianie S38 nie zda egzaminu

Biegi w ręce są bardzo dobre przecież, wystarczy dobrze powyginać manetkę

Post: #14

jak tak mówisz to zostanie zmiana biegów w manetce, jak już tyle chodziły to poprzestawiam linkę i blaszki i będzie git