Post: #31

Ja pytam z ciekawości bo jak bym zmieniał to żebym wiedział jaki lepiej wstawić. I widzę że wy tutaj wszyscy mówicie że lepszy jest k60b i chyba tak jest. Ale znowu gdzie indziej piszą że simsonowski jest lepszy ale jak wy tutaj już przepraktykowaliście simsonowskie i k60b i mówicie że rosyjski jest lepszy no to raczej tak jest chyba że jaja sobie ze mnie robicie

Post: #32

Ja mam Simsonowski i mogę z czystym sumieniem polecić. Trochę problemów było z regulacją wolnych obrotów ale się udało. Niby zmniejsza spalanie i dodaje mocy ale to nie jest tak do końca. Spalanie jest mniejsze ale nie wiele. Dodaje elastyczności. Oraz momentu obrotowego na niższych obrotach.

Post: #33

No właśnie paweł widzisz ty mi radzisz simsonowski a znowu inni rosyjski. Ja myśle że obydwa są dobre tylko kwestia regulacji.

Post: #34

Nie no nie wiem jak w dezamecie bo do jawki pasuje idealnie.

Post: #35

Aaaaaaaaaaa bo ty masz silnik jawki. To może dlatego u ciebie jest dobrze.

Post: #36

Ja mam K60B w Charcie. Też się zdecydować nie mogłem ale koledzy pomogli. Zamówiłem ten z allegro za chyba 100 i włożyłem>Wszystko git, pali od 1, łatwo go wyregulować.

Post: #37

Swoją drogą, podobno najlepsze wyroby ruskie robią we wtorki - wtedy pracownicy się najbardziej przykładają

A ja się zapytam - ile mocy dokłada K60B i ile spalania odejmuje? Tak konkretnie. Od tego zależy, czy w ogóle warto zamieniać

Post: #38

Nie wiem ale w jawce warto przerabiać. Pijikov potrafi nieźle wkurzyć.

Post: #39

No no w jawce warto zmienić, bo to są niezłe chlejtusy.

Post: #40

Boże człowieku to jest dział PRAWO!!! Tu się zadaje pytanie dotyczące PRAWA a nie gaźnika

Post: #41

A jo faktycznie sory. A już przeniosłeś do odpowiedniego działu? Dzięki.

Post: #42

To co według was lepszy jednak k60b ro rometa?

Post: #43

(25-09-2012 21:12:16)romecik1998 napisał(a):  To co według was lepszy jednak k60b ro rometa?

tak,wszyscy ci pisza ze K60b to ile razy sie bedziesz jeszcze pytał???

Post: #44

A to dobra dzięki. Temat można zamknąć.