Post: #106

No to dziś mała sesja tak już to wygląda od czasu kupno mało już brakuje ale jest już dobrze

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/93dc...4fdea.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/da56...c309f.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/3701...d50f4.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/73f6...3d5d1.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/eb80...4c238.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/99bd...a61a5.html
dla porównania tak wyglądał w dzień kupna

http://imageshack.us/photo/my-images/841/p1020319v.jpg/

Wiele sie zmieniło
Komentować

Post: #107

No powiem Ci, że ładnie go wyprowadziłeś.

Post: #108

Ciesze sie ze spodobał sie

Post: #109

Teraz to wygląda jak chart.Tylko że bez kierunków dziwnie wygląda (Tak łyso).Ale i tak fajnie wygląda

Post: #110

(24-09-2012 21:25:54)robikrut napisał(a):  Teraz to wygląda jak chart.Tylko że bez kierunków dziwnie wygląda (Tak łyso).Ale i tak fajnie wygląda

na kierunki czekam zamowione za 4 100 zł dałem. U mnie musi być na oryginał wszystko

Post: #111

Tak jak u mnie (oprócz czujnika stop) zajrzyj do mnie

Post: #112

czujka to tam groszowe sprawy
zaraz zajrzę do brata mojego Charta

Post: #113

Jak będzie ci służył do jazdy na co dzień to szybko zrezygnujesz z niektórych oryginalnych części

Post: #114

(24-09-2012 21:47:53)Stachu.G napisał(a):  Jak będzie ci służył do jazdy na co dzień to szybko zrezygnujesz z niektórych oryginalnych części

Na co dzień nim napewno nie bede jeździł od czasu do czasu w niedziele jak to sie mówi. Codziennie sie poruszam sie C1

Post: #115

Jeżdżę na co dzień Chartem , i nie mam zamiaru rezygnować z oryginalnych części . Jedyne co wymienione to mostek gretza. Można wiedzieć gdzie kierunki wyrwałeś ?

Post: #116

(24-09-2012 23:01:37)Simon napisał(a):  Jeżdżę na co dzień Chartem , i nie mam zamiaru rezygnować z oryginalnych części . Jedyne co wymienione to mostek gretza. Można wiedzieć gdzie kierunki wyrwałeś ?

U takiego znajomego

Post: #117

(17-09-2012 18:37:45)MrF4k napisał(a):  

(17-09-2012 18:36:14)Błażej napisał(a):  I co udało Ci się zarejestrować na tej ramie ?

jest mały problem bo nie ma homologacji tak stwierdzili w wk no zobaczymy co dalej najwyzej sie papierki kupi i już

sorki że teraz o tym piszę, ale długo nie wchodziłem na ten wątek.

U mnie w WK też stwierdzili że chart nie ma homologacji, kazali jechać na przegląd a potem do nich, także pojechaliśmy. Na przeglądzie gościu powiedział że nie ma zaświadczenia homologacji i nie może tak mu przeglądu zrobić, może go przejrzeć też jak ma tymczasowe tablice. Pojechaliśmy do WK awanturować się o tablice tymczasowe, po zmarnowaniu kilku godzin w wydziale na czekanie i załatwianie w końcu udało się załatwić tablice tymczasowe na 31 dni
Ty Karol też tak spróbuj, tam w dowodziku mi wypisali jaki to model itp., ale np. nie napisali ładowności, to wszystko zrobili mi na przeglądzie.

Post: #118

(25-09-2012 07:59:01)kw112 napisał(a):  

(17-09-2012 18:37:45)MrF4k napisał(a):  

(17-09-2012 18:36:14)Błażej napisał(a):  I co udało Ci się zarejestrować na tej ramie ?

jest mały problem bo nie ma homologacji tak stwierdzili w wk no zobaczymy co dalej najwyzej sie papierki kupi i już

sorki że teraz o tym piszę, ale długo nie wchodziłem na ten wątek.

U mnie w WK też stwierdzili że chart nie ma homologacji, kazali jechać na przegląd a potem do nich, także pojechaliśmy. Na przeglądzie gościu powiedział że nie ma zaświadczenia homologacji i nie może tak mu przeglądu zrobić, może go przejrzeć też jak ma tymczasowe tablice. Pojechaliśmy do WK awanturować się o tablice tymczasowe, po zmarnowaniu kilku godzin w wydziale na czekanie i załatwianie w końcu udało się załatwić tablice tymczasowe na 31 dni
Ty Karol też tak spróbuj, tam w dowodziku mi wypisali jaki to model itp., ale np. nie napisali ładowności, to wszystko zrobili mi na przeglądzie.

Nie widze potrzeby. Tyle co zmarnuje czasu i kasy na paliwo i przegląd to kupie rame z papierami oc i przeglądem i przy okazji zaoszczędze nerwów. Z resztą zobaczymy ale podziekować
za sugestie

Post: #119

czujka to tam groszowe sprawy
zaraz zajrzę do brata mojego Charta

To znaczy do jakiego brata?

---

Do mojego?

Post: #120

(25-09-2012 07:59:01)kw112 napisał(a):  

(17-09-2012 18:37:45)MrF4k napisał(a):  

(17-09-2012 18:36:14)Błażej napisał(a):  I co udało Ci się zarejestrować na tej ramie ?

jest mały problem bo nie ma homologacji tak stwierdzili w wk no zobaczymy co dalej najwyzej sie papierki kupi i już

sorki że teraz o tym piszę, ale długo nie wchodziłem na ten wątek.

U mnie w WK też stwierdzili że chart nie ma homologacji, kazali jechać na przegląd a potem do nich, także pojechaliśmy. Na przeglądzie gościu powiedział że nie ma zaświadczenia homologacji i nie może tak mu przeglądu zrobić, może go przejrzeć też jak ma tymczasowe tablice. Pojechaliśmy do WK awanturować się o tablice tymczasowe, po zmarnowaniu kilku godzin w wydziale na czekanie i załatwianie w końcu udało się załatwić tablice tymczasowe na 31 dni
Ty Karol też tak spróbuj, tam w dowodziku mi wypisali jaki to model itp., ale np. nie napisali ładowności, to wszystko zrobili mi na przeglądzie.

Wątpie że twardy dowód wydadzą bez świadectwa homologacji