Post: #1

To ja się pochwalę moim śmietnikiem. Samochód z 1992 roku, więc młodszy ode mnie. Kupiony parę lat temu z energetyki, potem generalka i ciągłe poprawki. Końca nie widać. Silnik jak widać koszerny.

http://zapodaj.net/97a85e9aa2a78.jpg.html

http://zapodaj.net/af8b49f3a2a49.jpg.html

http://zapodaj.net/1dee9e9f85a35.jpg.html

Post: #2

Ładnie wygląda ten Uazik, daje radę w terenie na pewno. Kupiłeś go zabawy czy jakieś prace wykonuje?

Post: #3

Tylko zabawa. Ewentualnie do lasu po tyczki do pomidorów

Post: #4

Nie ma to jak Radziecka terenówka Ja mam protoplastę UAZa z 1950 roku.

Post: #5

Takim to panie polatasz

Post: #6

(30-08-2012 00:51:33)Rudy102 napisał(a):  Nie ma to jak Radziecka terenówka Ja mam protoplastę UAZa z 1950 roku.

Gaz 67B "Czapajew"? Moje marzenie z dzieciństwa, do tej pory mam mokro w gaciach na jego widok. Pokaż fotki. Albo się zamień

Post: #7

Tak czapajew Tylko z wyglądu trochę skundlony bo ma złą plandekę fotele i czarny lakier ze złotymi lampami(poprzedni właściciel miał fantazję) Ale mosty silnik skrzynia wszystko co najważniejsze oryginalne.

Post: #8

Pokaż foty a nie tu się lakierem zasłaniasz Parę dni temu był "Pułkownik Kwiatkowski" w TV i Czapajewów śmigało jak Golfów dzisiaj.

A propozycja zamiany ciągle aktualna

Post: #9

Nie zamieniam się A ten czapaj w pułkowniku kwiatkowskim miał zły silnik. Na masce nie było charakterystycznych ''skrzeli'' a na środku było jakieś dziwne wypuklenie jakby silnik trochę nie pasował. I właściwie to był tylko jeden I był na drugim planie w pierwszym Willis jeździł.

Post: #10

Fajny ten twój UAZik. Ile Ci spala ta ruska machina?

Post: #11

(30-08-2012 01:09:45)Rudy102 napisał(a):  Nie zamieniam się A ten czapaj w pułkowniku kwiatkowskim miał zły silnik. Na masce nie było charakterystycznych ''skrzeli'' a na środku było jakieś dziwne wypuklenie jakby silnik trochę nie pasował. I właściwie to był tylko jeden I był na drugim planie w pierwszym Willis jeździł.

Ten garb na masce zawsze mnie nurtował. Kiedyś dzwoniłem do kolesia co wypożyczał Czapajewy do tego filmu, bo sprzedawał swoją kolekcję. Ale to było baaaaaaaaardzo dawno.

(30-08-2012 01:09:45)Romet_Pegaz napisał(a):  Fajny ten twój UAZik. Ile Ci spala ta ruska machina?

Ostatnio jadąc do dziewczyny, trasa w 100% po asfalcie, wyszło mi ok. 15/100 LPG. Więc całkiem nieźle. Ale trzeba wziąć poprawkę na przekłamujący licznik, więc powiedzmy 15-18 litrów. Po jeździe się zorientowałem że jechałem na trybie super-sport, czyli dawka gazu zwiększona o około ćwierć obrotu zaworu przy parowniku. Może spaliłby mniej.
A w terenie nie sprawdzałem. Spali tyle ile wleje

I jeszcze ciekawostka. Po przekręceniu stacyjki w położenie włączonego zapłonu(przy zgaszonym silniku) zacząłem wciskać pedał hamulca. Przy wciskaniu wskazówka ładowania skakała w kierunku "+". Czujnik od płynu w hamulcach jest odpięty, bo nie działa. Pewnie od nowości. Ktoś ma pomysł?

Post: #12

Oryginał ma takie skrzela które według konstruktorów od ciepła silnika miały rozmrażać przednią szybę.

Post: #13

(30-08-2012 01:31:19)nie_mientki napisał(a):  I jeszcze ciekawostka. Po przekręceniu stacyjki w położenie włączonego zapłonu(przy zgaszonym silniku) zacząłem wciskać pedał hamulca. Przy wciskaniu wskazówka ładowania skakała w kierunku "+". Czujnik od płynu w hamulcach jest odpięty, bo nie działa. Pewnie od nowości. Ktoś ma pomysł?

Olśniło mnie. Światła stop

Post: #14

Mój wujek ma takiego tylko w trochę gorszym stanie ale jest maszyna i jest czym polatać Robiłeś może w nim sprzęgło?

Post: #15

Wymieniałem dwa razy wysprzęglik i odpowietrzałem nieskończoną ilość razy. A jaki jest problem?