Post: #136

Nie uginają się niemal wcale, fakt, nie jestem może strongmanem, ale nawet jeśli cisnę je z całej siły, to jakby coś blokowało.

Post: #137

Jestem ciekaw czy mają sprężyny w środku.
Jak się blokują to masz lagi krzywe

Post: #138

Mój brat ma też t-1 z '80 i ma takie same lagi ale 1'szy właściciel mówił że orginalne były innę więc masz inne na bank

---

Jeżeli się nie uginają to masz sprężyny krzywe albo na ośce i pokrywą hamulców nie masz podkładek dystansowych sprawdź jeśli nie to coś innego....

Post: #139

Romet dawał takie jak w TS-1 w tych wczesnych 80.
A jego może być późnym 80r i ma już takie

Post: #140

To się jeszcze zobaczy, ostatnio tata jest cały dzień w pracy i boję się rozkręcać poważniejsze rzeczy bez jego nadzoru. Mam jeszcze jedno pytanko: Czy ten tłumik (W avatarze) jest oryginalny? Czy fabrycznie montowano go w T-1? Bo jeden gość mówił mi, że jest z jawy. Czy nie powinien być taki?

Wiem, że powyższy tłumik był montowany w komarkach, ale widziałem taki w niektórych T-1. Więc jaki powinien być w T-1?
Edit: Rączka gazu też jest nieoryginalna, prawda?

Post: #141

W T-1 powinien być czarny taki jak masz tylko że ma mocowanie do tego pałąga do amora oraz do tej nóżki co wystaje Ci z ramy.
Nwm czy czasami w Komarze 2375 nie był taki jak Ty dałeś teraz

Post: #142

Ja mam T-1 z 81 roku i tłumik mam inny. Czarny, ale nie ten 'komarowy' tylko taki jak w ogarach 200 - jawoski.

Manetka nieoryginalna.

Post: #143

Tak wygląda tłumik od T-1 3 biegowego.

Post: #144

masz orginalny tłumik ja też mam ten z jawki ale chromowany a i manetka to nie orginał

Post: #145

Ten też był pewnie kiedyś chromowany, bo poprzedni właściciel pomalował go srebrną farbą... :/ Co nie zmienia faktu, że jest okropnie głośny, co z nim jest? Jutro przejadę się na Romecie Rometa MR 2375, to zobaczę, czy jego Romek też tak głośno chodzi.

Post: #146

głośny jest ale tak średnio ale ma taki rasowy dźwięk

Post: #147

Fakt, tak fajnie pyrczy

Post: #148

(05-08-2012 13:13:41)Sołtys napisał(a):  Cześć! Wczoraj wieczorem kupiłem tego oczekiwanego długo Rometa 50 T-1. Egzemplarz ten pochodzi z roku 1980. Dałem za niego 400 zł. Będzie przy nim dużo roboty. Mam 12 lat, interesuję się motoryzacją z krajów demokracji ludowej (do tej pory głównie samochodami). Jest to mój pierwszy dwukołowy pojazd mechaniczny (tata miał w latach 80 motocykl WSK, ale wtedy jeszcze mieszkał pod Biłgorajem, 50 km stąd). Mieszkam w Sokołowie Małopolskim (woj. Podkarpackie) 25 km na północ od Rzeszowa. Planuję pomalować go na L76, lub L79, ponieważ obecnie farba jest profesjonalnie nałożona pędzelkiem z Tesco w promocji jedynie 1,79 zł! Obiecuję doprowadzić go do oryginalnego stanu. Dzisiaj byłem na giełdzie w Rzeszowie i kupiłem oryginalną stopkę, bo obecnie jest złamana i końcówka przyspawana, oraz amorki (są hydrauliczne, ja kupiłem sprężynowe, które były fabrycznie montowane w 50 T-1?). Jutro go porządnie wyczyszczę, a pojutrze zacznę montaż części dziś kupionych. Za tydzień na targu staroci w Rzeszowie postaram się kupić kask "orzeszek" Czas na zdjęcia (jest w takim stanie, w jakim go wczoraj kupiłem, części, które kupiłem dzisiaj zamontuję jutro)






To lusterko chyba jest nieoryginalne, za to z epoki
Ta kratka o której pisałem nie znajdzie się na Romecie, ponieważ uznałem, że będę ją zakładał tylko do lasu i na polne drogi, by chronić reflektor (choć najlepiej to ona reflektor chroni przed owadami, które nie srają na niego, bo tak jedzie plastikiem, że trzymają się od lampy z daleka )
Bardzo byłbym wdzięczny, jakbyście mi doradzili, co w nim zrobić i jak
P.S. Nie umiem na tym jeździć, ale w tym tygodniu, jak tylko go zarejestrujemy z tatą pojedziemy gdzieś na jakąś drogę do lasu, czy polną drogę, to mnie nauczy

przecież to jest romet 50 t-3

Post: #149

Jak T-3, skoro T-3 miał koła 17" a mój ma koła 19".

Post: #150

Sołtys nie słuchaj go masz rometa 50 t-1 i nic tego nie zmieni