Post: #1

Dobre 2 miesiące temu kupiłem Rometa Ogar 205. Zamontowałem silnik który jakieś 35 lat leżał w garażu u wujka. Zamierzam dać go na porządne piaskowanie i jakiś nowy lakier.
foto:

Coś mi z lury kapie

Usunąłbym tą naklejke, ale boje się co jest pod spodem

Co sądzicie ??

Post: #2

dla scisłosci to jest Romet 50-T1,a naklejki nie sciagaj bo pasuje mu ta naklejka,napewno bedzie lepsza niz brak lakieru który odpadnie z naklejka

Post: #3

A jaka jest różnica miedzy ogarem a 50-T1 ??

Post: #4

bardzo duża,z tego co widze to masz silnik 3 biegowy,prawda??

Post: #5

Prawda 3 - biegowy

Post: #6

Duża różnica - inny silnik, inna rama, 205 ma mniejsze koła. Trochę się tego nazbiera. Ładnego masz T-1 naprawdę!

Post: #7

a ogar 205 ma 2 biegowy,ogar ma koła 17 a 50-T1 ma 19,ogar ma tłumik komarowski a 50-T1 ma od jawki,ogar ma plastikowy schowek a 50-T1 ma metalowy i niektóre 50-T1 miały małe schowki jak komar,i różni sie jeszcze paroma rzeczami ale nie chce mi sie pisac poszukaj na forum bo był taki temat co porównywali my 50-t1 a ogara

Post: #8

Dzięki za objaśnienie.
Myślałem tak bo w papierach mam że Romet Ogar 200

Post: #9

a numery ramy sie zgadzaja z numerami w dowodzie??

Post: #10

zgadza się. Już przerejestrowałem

Post: #11

Bo ktoś pomylił pewnie bo 50-t-1 i ogar 200 były 3 biegowe tyle że ogar 200 miał silnik czechosłowacki

Post: #12

ale ładny ten T-1 no piękna maszynka a jak stan silnika??

---

a czy ty go chcesz malować ??? nie maluj jest spoko

Post: #13

Bardzo ładny, lakier w najgorszym stanie nie jest ale jak chcesz go zrobić tak w ogóle super, to maluj. Powodzenia.

Post: #14

(29-07-2012 13:58:54)Romet MR 2375 napisał(a):  ale ładny ten T-1 no piękna maszynka a jak stan silnika??

Stan silnika po wymianie cylindra mogę określić za idealny, a nawet jak coś się zepsuje to mam drugi

Post: #15

Tak co do różnicy ogara 205, a t1 to różnica jest bardzo wielka. Pierwsze co to inne silniki. Ogar-dezamet 023 2-biegowy, a t1-dezamet 019 3-biegowy. Ramy też się kilkoma szczegółami różnią.