Post: #1

witam wszystkich
Chcialbym przdstawic moj pierwszy nabytek PRL-owskiej motoryzacji
Komara szukalem pewien czas, poniewaz zalezalo mi na sztywniaku z papierami.
Chciałbym aby motorek wrocil do dawnej swietnosci i byl jak najblizszy oryginalowi.
Jako ze jestem jeszcze amatorem w tym temacie licze na pomoc w poszukiwaniu czesci.
Mile widziane opinie i komentarze

Teraz sprawy techniczne
znawcow tematu prosze o informacje ktore czesci nie sa orygnialne i na jakie nalezy je wymienic
poszukuje takze lapmy przedniej oraz tylnej, jezeli ktos wie gdzie moge takie zdobyc prosze o informacje

Post: #2

Gratuluję komarka. Dodaj zdj to będziemy komentować i pisać co jest w nim nie oryginalne

Post: #3

Daj fotki "Romka"

Post: #4

Piękna komarzyca dbaj o nią !

Post: #5

Ciekawa Maszina troche czesci mu brakuje Który to rocznik ??

Post: #6

(20-07-2012 12:35:06)MrF4k napisał(a):  Ciekawa Maszina troche czesci mu brakuje Który to rocznik ??

rok produkcji to 63

Post: #7

swiatel nie ma ,oslon silnika,takiego czegos na narzędzia i inne rzeczy

Post: #8

Tak jak wyżej, nie ma świateł, osłon silnika, osłon ramy, sakwy (narzędziówki). Jest wymieniony cylinder i gaźnik (lub cały silnik), no i pasowało by wymienić gumę siedzenia, korek, manetki, linki, stacyjkę i śruby osłon gaźnika na kremowe.

Post: #9

(20-07-2012 14:30:44)skuter007 napisał(a):  Tak jak wyżej, nie ma świateł, osłon silnika, osłon ramy, sakwy (narzędziówki). Jest wymieniony cylinder i gaźnik (lub cały silnik), no i pasowało by wymienić gumę siedzenia, korek, manetki, linki, stacyjkę i śruby osłon gaźnika na kremowe.

dzieki
wiadomo jak bedzie robiony to wszystkie rzeczy typu linki itp beda wymienione
tak jak napisales cylinder i gaznik jest wymieniony ale mam na oku taki jak powinien byc, a reszta jest ok (ma numer zgodny z tabliczka)
swiatla wiadomo,a co do oslon to z informacji ktore znalazlem wynika ze wersja "231B" ich nie miala
jezeli sie myle to dajcie zdjecia o jakie oslony chodzi

Post: #10

piekny zabytek lecz musisz dokupić części
powodzenia

Post: #11

Fajny sprzęcik,pierwsze co myślałem ,że się rypnąłęś w nazwie i jest to 232 ale widzę po środku ramy ze to 231.Brakuje ci kilka części.Kup lampe.Podoba mi sie.Drogie są te siedziska jakbyś nowe chciał.Kup używkę i dobrą szczotka i cifem super wyczyścisz ja tak robiłem

Post: #12

no lux maszyna do renowacji
ile za niego dałeś??

Post: #13

Osłony gaźnika ma, nawet mam takowe

Post: #14

(20-07-2012 23:41:18)skuter007 napisał(a):  Osłony gaźnika ma, nawet mam takowe

hmm ciekawe
a mozesz dodasz jakies zdjecia ?? mowiac szczerze wszedzie czytalem ze nie mial takich oslon, a do tego nie wdzie zadnych elementow do ktorych mozna by je zamontowac

Post: #15

231B nie posiadały osłon, możesz mieć osłony od późniejszych komarków ,lub od wcześniejszego- 230- w co szczerze wątpię. Ładny, tylko niestety najważniejszych częsci brak.