Post: #1

Słyszałem z pewnego źródła że pierwsze charty miały coś przez co silnik nie chciał pracować. Tzn były źle skonstruowane. Co wy na to?? ktoś o tym słyszał?

Post: #2

Co konkretnie ? Że miały inne przełożenie na skrzyni to słyszałem ale że nie chciały pracować pierwsze słyszę

Post: #3

W takiej książce o motoryzacji PRL co mam w domu pisze że ten zapłon elektroniczny często sprawiał problemy użytkowników.

Post: #4

właśnie ludzie mówili że pieprzyły się te pierwsze... a co to nie wiem...

Post: #5

brednie wypisujecie, że aż mnie skręca jak to czytam

Post: #6

Aj tam tylko tak słyszałem. Więc nie czepiaj się.

Post: #7

ja mam zapłon elektronik i nic sie nie dzieje wszystko normalnie chodzi mój jest 1990r

Post: #8

Kolejny co tylko słyszał a nie wie ... nie jesteś pewny nie pisz bredni tak sie rodzą plotki

Post: #9

Mój chart z 89 chodzi bez problemu a z tym z 88 nr ramy 002642 nie mogę dojść do ładu ...

Post: #10

ja mam 89 i wszytko w porządku. Słyszałem że z modułem były problemy i z prostownikiem, ale prostownik można zmienić na diodowy i po problemie.

Post: #11

To, że w chartach ładowanie seryjne nie wyrabia przy dzisiejszej jeździe miejskiej. To nie ma nic do rocznika. Tak jest niestety to prawda

Post: #12

Ale co konkretnie? bo ja mam problemy w swoim bo wcale nie mam ładowania. Co mam sprawdzić? Wymieniłem cewki na działające(był prąd z nich teraz chyba niema), potem mostek (nie wiem czy sprawny) i teraz nie ma ładowania. Kupiłem mostek za 5,50 będzie się nadawał?