Post: #16

(20-06-2012 22:12:47)rowler napisał(a):  to nie lepiej ten cały gaźnik wsadzić jak dobry?

No właśnie tamten gaźnik jest do bani jak jest dysza wolnych obrotów czy jakoś tak to się nazywa to tam gwint nie trzyma i paliwo uciekało.
:/

Post: #17

jak gwint na dyszy jest zjechany a u ciebie dobry to przełóż

---

chyba że w gaźniku jest zjechany gwint to w tedy przełóż wszystkie bebechy do swojego

Post: #18

(20-06-2012 22:41:13)rowler napisał(a):  jak gwint na dyszy jest zjechany a u ciebie dobry to przełóż

---

chyba że w gaźniku jest zjechany gwint to w tedy przełóż wszystkie bebechy do swojego

Źle się wyraziłem. Nie gwint na dyszy tylko gwint w gaźniku gdzie się przykręca od spodu te dwie śrubki od od dyszy ta duża trzyma ok a ta mała od wolnych obrotów nie trzyma w ogóle i przepuszcza paliwo

Post: #19

rowler mam wrażenie że chciał bys 1-szy gaźnik przeciąc na pół i przyspawać do 2-ego

Post: #20

nie, z tamtego ze zjechanym gwintem bebechy włóż do swojego i powinno być po sprawie