Post: #16

Nie tylko wiatra bo zwykły też jest niezawodny tylko czeba wiedzieć co w nim siedzi:)Nieraz wsk 125 sie skończy a on dalej jezdzi

Post: #17

WSK 175 i SHL M11W oraz Gazeli z silnikiem 175cm3 (jeszcze) nie miałem, ale ponoć porządne silniki , występowały ich pare wersji. Moc od 13-15 km co jest bardzo dobrym wynikiem .
Dlaczego uważa sie za awaryjne ? Bo są bardziej skomplikowane w budowie od S-01 ze 125tki . Po prostu nie każdy wiejski spec dał rade zrobić porządnie i wyregulować ten silnik, taka prawda. Jak ktoś sie zna to nie bedzie dla niego stwarzać problemów .
Największa wada : gaźnik Pegaz. Całe szczęście można zmienić go na gaźnik od Cezety lub rosyjski od Minska, IŻa i bokserów

A silnik o mocy 14km w ramie rometa ? Samobójstwo. Wątła rama , kółka często na łożyskach z roweru krótko mówiąc duże ryzyko śmierci lub trwałego kalectwa .
Nawet seryjna zębatka rometa bardzo szybko sie podda

Ogólnie przeróbka bez sensu. Najlepiej kupić kompletną wueche 175