Post: #1

witam mam ogara 205 z silnikiem dezamet 023 (biegi w nodze) po zrobieniu automatu zmiany biegów na luzie mocno ciągnie i to nie wina zle wyregulowanego wodzika bo nawet trzymając go palcami i ruszając w zakresie pozycji neutralnej ciągnie na podnosniku cieżko obrocic tylnym kołem zaplon jest dobrze wyregulowany ale i tak stracił dużo mocy olej jakis gl nie za żadki nie za gesty. ktoś wie o co może chodzić?
mody:
zapłon cdi
gaznik dellorto 16 z dobra dysza
reszta same pierdoły

Post: #2

Nie dociągałeś przy okazji śrub od karterów? Brzmi jak zbyt ciasno spasowana skrzynia.

Post: #3

(29-10-2024 09:50:01)wazniak96 napisał(a):  Nie dociągałeś przy okazji śrub od karterów? Brzmi jak zbyt ciasno spasowana skrzynia.

nie wydaje mi sie samych śrub na karterze nie dotykalem procz przy pokrywie ponieważ odkręcilem automat i odcinałem to z tyłu (nie za bardzo kumam co masz na mysli za ciasno spasowana skrzynia)

Post: #4

Ciasno spasowana skrzynia oznacza że elementy nie mają luzu i trą o siebie

Post: #5

(29-10-2024 23:25:00)romek napisał(a):  Ciasno spasowana skrzynia oznacza że elementy nie mają luzu i trą o siebie

hm no dobra jakies pomysły jakby to naprawić? choć też troche dziwne bo to dopiero pojawiło sie po założeniu automatu i iskrownika spowrotem

Post: #6

Fakt dziwne ale myślę że bez rozpolawiania silnika się nie obejdzie, jeśli nie ma prawidlowego luzu ciągnąć za wodzik to nic nie wymyslisz

Post: #7

(30-10-2024 16:22:02)romek napisał(a):  Fakt dziwne ale myślę że bez rozpolawiania silnika się nie obejdzie, jeśli nie ma prawidlowego luzu ciągnąć za wodzik to nic nie wymyslisz

no dobra jak bede mial chwile to bez go rozbieral zobaczymy i dam znac co jest problemem