Post: #16

(28-05-2022 10:41:30)wazniak96 napisał(a):  Może to pokazywanie ręką i jest lepsze niż te migacze... Wczoraj ani migacz, ani zjazd do osi, ani hamowanie wcale nie dały do myślenia Sebixowi w skodzie, który stwierdził, że mnie wyprzedzi (skręcałem w lewo).

Z Osowej to masz sporo takich fajnych tras gdzie idzie pojeździć w mniejszym natężeniu ruchu. Choćby na Żukowo ale to już wycieczka na pół dnia

Ostatnio u mnie w mieście tak autobus rowerzystkę potrącił. Ja tam zawsze mimo wszystko patrzę w lusterko może i wina tego co wyprzedza ale wypadek nic przyjemnego.

Tak swoją drogą bardziej miałem na myśli te przypinanie na łańcuch czy kitranie w piwnicy.

Post: #17

Dzień Dobry po dłuższej przerwie!
Otóż Ogarek dalej nie przenosił napędu...Miałem ochotę go już spalić, ale forumowa brać co nieco podpowiedziała, szczęśliwym trafem w międzyczasie znalazł się mechanik-pasjonat w pobliżu i zgodził się zabrać pacjenta do kliniki...
Otóż do złożenia na nowo byłą skrzynia, do wymiany choinka i skrzywiony wodzik, zapłon do regulacji, pływak gaźnika wymieniony bo popękał. Naprawiono również stopkę bo siadała do przodu, poprawiono elektrykę, zrobiono przełącznik świateł i klakson, ogarek jeździ teraz jak nowy! Godzinę temu świeżo przeszedł przegląd
W międzyczasie udało się namówić dziewczynę też na jednoślada i na początek kupiliśmy dla niej taki kibelek JM GT50 (na fotkach z 205-tką), teraz Ogar ma chociaż towarzystwo w hali garażowej a ja będę miał w trasach LWG!


                   

---

i jeszcze parę zdjęć
Dziękuję wszystkim za wsparcie, porady i otuchę, a ogarkowi kolejnych 34 lat na szosie

               

Post: #18

I niech służy

Post: #19

Wrzucam filmiki jak pyrka 205-tka, dzisiaj poszedłem poprawić jej lusterka, bo te z gmoto słabo się trzymały na kierownicy i jej uszka klapły, wystarczyło dać dwie warstwy gumy ze starej dętki sklejone taśmą dwustronną i już jest ok

https://drive.google.com/file/d/15Ri22ni...drive_link

https://drive.google.com/file/d/15MnEk-_...drive_link

Post: #20

Sprzęt aż rwie się do jazdy

Post: #21

(05-07-2023 21:02:19)tomangelo napisał(a):  Sprzęt aż rwie się do jazdy

Niechcący wskoczył mi pierwszy bieg bez sprzęgła i wyszarpał do przodu ale jednak to ogarek i nie ma aż tyle mocy by powalić takiego chłopa jak ja

Post: #22

Ładny Romet. Po dźwięku słychać, że wszystko jest dobrze z silniczkiem.

Post: #23

(07-07-2023 10:01:21)goltupoland napisał(a):  Ładny Romet. Po dźwięku słychać, że wszystko jest dobrze z silniczkiem.

Dziękuję
Dobry mechanik się wziął za niego, rozebrał cały silnik do cna, powymieniał uszkodzone tryby w skrzyni, wodzik, sprężynę kopniaka (pali od pierwszego, idzie nawet siedząc na nim go kopnąć, nie trzeba z pozycji stojącej),inne pozużywane pierdoły, poskładał wszystko porządnie jeszcze raz na swoją modłę i bzyczek chodzi jak nóweczka a nawet lepiej
Po remoncie okazało się, że chłop nie w ciemię bity bo jak pojechałem na skp to okazało się, że diagnosta robił u niego mz-kę "tropika" i zrobiona jak ta lala
Zresztą sam fachura mówił o sobie że on nie naprawia a "leczy" i to są dla niego pacjenci, a jak odbierałem ogara od niego to w jego warsztacie czułem się jak dziecko w sklepie z cukierkami - z 6 ws-ek (jednoramówki, dwuramówki), wfm-ka, jakieś suzuki 750 (gs?), yamaha z lat 70, mz-ki, na stanowisku roboczym biało-niebieski komarek na sopockich blachach, w kącie gil albo kos (tak stał że nie rozpoznałem)... i mój ogarek na boczku przy drzwiach gotowy do drogi Ogółem to jestem na urlopie i wracam z niego w połowie miesiąca ale mechanik szykuje małą wycieczkę piździkami po Osowej i okolicach jakoś, nie chciałby ktoś okolicy się wybrać do kompanii pojeździć (sam jeździ czymś ulepionym z rometa t-1, komara, jawy mustanga i silnika od zippa) ?

Post: #24

Wczoraj postanowiłem wybrać się rano do klienta, aby sprawdzić co mu się dzieje z amplitunerem i rozpisać sobie access pointy i przyłącza neta, które będę miał mu założyć za dwa tygodnie jak wróci z urlopu. Uznałem, że pojadę sobie rano ogarkiem i trochę maszynę przegonie a nie tylko w koło komina. Trasa wiodła z Osowej, wzdłuż obwodnicy, przez Klukowo, Matarnie, bokiem Kokoszek (nie będę się przecież nim pchał na nową kartuską) i do niego na Kiełpino Górne. Dojechał bez większych problemów, na Karczemkach na skrzyżowaniu mi zgasł ale to podejrzewam źle wyregulowane obroty a tak bez większych przygód. Powró już był trochę bardziej hardcore'owy bo ul. Budowlanych jest teraz jednokierunkowa ze względu na roboty drogowe a na obwodnicę przecież nie wjadę Oczywiście Mateusz zamiast pomyśleć i pojechać przez Bysewo i Rębiechowo na około lotniska uznał, że świetną trasą będzie polna droga obok stawiku i działek między Matarnią a Kokoszkami; oczywiście nie wziąłem pod uwagę, że obok budują baypass kartuski i wszystko jest rozkopane. W ten oto piękny sposób załadowałem się w rozjeżdżone przez koparki błoto, ogarek miotał się na lewo i prawo za każdym pociągnięciem manetki gazu, jak na motocrossie, istny offroad... Ujechałem tak z 200 metrów i zakopałem się prawie po oś koła Kolejne 200m było pchane w błocie, buty, spodnie uwalone... Dalej już po suchym wzdłuż działek, na ul. jesienną i z Matarni w stronę lotniska, w bok na Klukowo i do domu. Przejechał 30km bez jakiś większych problemów (ogarnąłem przygasanie na sprzęgle lekko przytrzymując otwarty gaz), w całości tylko trochę umorusany Maksymalna na trasie to coś około 50km przy mojej wadze 140,kg, więc uznaje, że spisuje się na medal choć lekko na siodle nie ma

Post: #25

Ja też z uwagi na wagę preferuje dwuosobowego Rometa gdyż jednoosobowe przekraczam nośność. Ale podejrzewam i z doświadczenia widzę że jest margines bezpieczeństwa, a i kiedyś raczej nikt nie myślał że ktoś może ważyć ponad 120 kg

Eh te Romety, każda trasa na nich to osiągnięcie

Post: #26

(29-07-2023 08:18:50)romek napisał(a):  Ja też z uwagi na wagę preferuje dwuosobowego Rometa gdyż jednoosobowe przekraczam nośność. Ale podejrzewam i z doświadczenia widzę że jest margines bezpieczeństwa, a i kiedyś raczej nikt nie myślał że ktoś może ważyć ponad 120 kg

Eh te Romety, każda trasa na nich to osiągnięcie

Ja bym wolał nie sprawdzać gdzie jest ta granica nośności a tym bardziej po latach i w trasie...
Przy okazji zauważyłem, że chyba mam przekrzywiony przód - jadę prosto a kierownice trzymam lekko w lewo. Nad półką widełki zgodnie z przesunięciem kierownicy, pod półką zgodnie z kołem. Taki chyba już jego urok, że ja wcześniej nie zwróciłem na to uwagi
Każda trasa to nowe wyzwanie ale każde zaliczają - lepiej bądź gorzej

Post: #27

Szanowni Państwo Romeciarze!
Chciałbym was serdecznie w moim i Ogarka imieniu zaprosić na III Festiwal Pojazdów Nieznanych, Nieudanych i Zapomnianych, który odbędzie się 2 września tegoż roku przy Miejskim Domu Kultury w Rumii
Ogarek pomyślnie przeszedł kwalifikacje i dostał się na festiwal

Gdyby ktoś chciał to link do wydarzenia na facebooku: https://www.facebook.com/events/78786550...&ref=notif

Jeżeli macie czas - wpadajcie Będzie można "zbić pione" z moim ogarkiem a na pewno będzie też więcej ciekawych pojazdów

Post: #28

Z tym widelcem to normalne, one są bardzo wiotkie jak złapiesz koło między nogi i naciagniesz kierownicę to się naprostuje xd

Post: #29

(19-08-2023 22:17:27)romek napisał(a):  Z tym widelcem to normalne, one są bardzo wiotkie jak złapiesz koło między nogi i naciagniesz kierownicę to się naprostuje xd

Złapałem go między nogi i ruszyłem, ciutkę się naprostowało

---

Ogarki, jak to małe maszyny, lubią małe trasy. Dzisiaj pojechaliśmy do fryzjera Od naprawy nic się z nim nie dzieje, chodzi jak marzenie
[img] https://chlopcyrometowcy.pl/hosting/imag...134014.jpg [/img]

Post: #30

A wizualnie coś będziesz robić?