Post: #1

Cześć,
Trochę pod wpływem impulsu, ale zdecydowałem się na kupno Niebieskiego Charta, w stanie... raczej godnym pożałowania. Mam nadzieję, że dzięki Waszemu forum znajdę wskazówki, jak przywrócić go do dawnej świetności. Nie mam pojęcia w temacie, ale liczę na owocną współpracę

Post: #2

Siemka

romet chart do renowacji jest dość ciężki, z powodu małej ilości sprzedanych egzemplarzy i może być problem

ale chcieć to móc

Post: #3

Siemka, pochwal się jak wygląda i jak masz pytania to wal śmiało

Post: #4

Oto on, brak kierunkowskazów, sygnału, licznika i jego obudowy, instalacji, są problemy ze zmianą biegów, manetka gazu dziwna i źle spasowana (przyśpieszanie to koszmar) linki do wszystkiego chyba nieoryginalne. Hamulce sprawne i dobre, po wymianie świecy odpala na kopa bez żadnego problemu, wręcz nie chce gasnąć; jest trochę korozji. Będzie z nim chyba sporo zabawy, ale byłem na to przygotowany.

Post: #5

Z nieoryginalnych części to jeszcze przedni błotnik.
Ale nic się nie martw, przy "odrobinie" cierpliwości da się wszystko zdobyć

Post: #6

Pochwal się ile talarów za takie cudo należy wyłożyć
Takiego białego jeżdżącego mam na oku, ale sprzedający oporny...

Post: #7

Od jakiegoś czasu ich ceny wahają się w większości w przedziale 5,000-8,000 jeśli chodzi o portale typu olx albo sprzedajemy; ja swój (z dokumentami i aktualnym przeglądem) znalazłem za 3,600 (po małym targowaniu i nie licząc kosztów dostawy).

Co do błotników, to i przedni i tylny są moim zdaniem od zielonego ogara.

Post: #8

Nie wygląda źle ten charcik. Tak na prawdę umyć, zmienić błotniki i już przyzwoity sprzęt będzie.

Post: #9

Najgorsze jest to, że błotników, lusterek i przełączników świateł najtrudniej znaleźć