Post: #1

Ktoś orientuje się w którym roku była zmiana dzwigni hamulca tylnego w komar sport z rurkowej na wytłoczkę z blachy i czy ta zmiana niosła ze sobą jakies zmiany w podnóżkach kierowcy.

Jeszcze jedno czy 2361 miał zabudowywany klakson bateryjny?
Mój jest 1974 ma osłonę plastikową lampy ale bez otworu pod klakson a po demontażu okazało się że pod spodem jest uchwyt na baterie.

Post: #2

Pedal hamulca rurkowego był do 1973, oraz w pierwszym i drugim kwartale 1974 roku.
Podnozki ronią się wspawanymi sworzniem pod tulejkę pedału rurkowego. Pedal tłoczony, typu łyżwy, był osądzany na osi prawego podnozka, przed gumą.
Co do klaksonu. W Sportach nie stosowano bateryjnego. Może widelec jest od wcześniejszych modeli, np 2330, 2320.

Post: #3

A wahacz jak w 2350 ?
I jeszcze pytanie o uchwyt tłumika rurka czy płaskownik i czy nie ma ktoś go na zbyciu bo mi go brakuje.
Z dźwignią hamulca będzie problem bo mój jest z 1974 , czarno czerwono srebrny, ale na a zdjęciach z epoki pedał tłoczony widziałem tylko w jasnoniebieskich ..

Post: #4

(16-11-2022 18:13:13)joozek napisał(a):  Pedal hamulca rurkowego był do 1973, oraz w pierwszym i drugim kwartale 1974 roku.
Podnozki ronią się wspawanymi sworzniem pod tulejkę pedału rurkowego. Pedal tłoczony, typu łyżwy, był osądzany na osi prawego podnozka, przed gumą.
Co do klaksonu. W Sportach nie stosowano bateryjnego. Może widelec jest od wcześniejszych modeli, np 2330, 2320.

Mój Sport z '75 ma zarówno hamulec typu "banan" jak i klakson bateryjny. Znaczy że to już był "tuning" robiony przez poprzedniego właściciela, czy może w fabryce znaleźli pudło ze starymi częściami i wrzucili przy montażu?

Post: #5

Wszystko możliwe. Dlatego jak masz banan w dobrym stanie to montuje, jak masz wytłoczkę, to też nie będzie źle wyglądać.

Post: #6

(17-11-2022 00:17:48)bitels napisał(a):  A wahacz jak w 2350 ?
I jeszcze pytanie o uchwyt tłumika rurka czy płaskownik i czy nie ma ktoś go na zbyciu bo mi go brakuje.
Z dźwignią hamulca będzie problem bo mój jest z 1974 , czarno czerwono srebrny, ale na a zdjęciach z epoki pedał tłoczony widziałem tylko w jasnoniebieskich ..

Wahacz tył jak od 2350.
Uchwyt tłumika, rurka. Płaskownik od 75/76
Kwartał roku 74 rozszyfrujesz na podstawie kubka licznika, zakładając, że jest oryginalny, nie wymieniany.
Pedał tłoczony nie zależał od koloru nadwozia. Sporty w czerwieni mex, też miały pedał tłoczony typu banan.
Powiem tak jak kolega wyżej, różnica niezauważalna, ważne jaki dasz podnóżek.

Post: #7

Ja bym powiedział że zmiana pedału była wraz z wprowadzeniem modelu 2351, wtedy 2350 przeszedł mała modernizacje.

Post: #8

U mnie rocznik 74 - hamulec typu banan, brak klaksonu (jest dzwonek). Wahacz jak 2350, uchwyt tłumika rurka.