Post: #1

Dzień dobry,

Jako młody człowiek jeździłem rodzimym motorowerem Romet Kadet. Od kilku lat jeżdżę Rometem "z nożnym napędem" marki Wagant uratowanym przed złomowaniem.
A parę dni temu nabyłem w drodze kupna Pasata, a raczej to co z niego zostało :-) Pomysł mam taki, by przywrócić go do stanu pierwotnego, czyli kolarzówki marzeń z 1982 roku.
Bardzo cieszę się, że znalazłem to forum. Mam zamiar znaleźć tu:
1. informacje jak wyglądał Pasat w wersji pierwotnej
2. informacje jak reaktywować wolnobieg (5 rzędowy) w Wagancie.

Post: #2

A co wymaga naprawy w wolnobiegu?

Wysłane z mojego M2010J19SY przy użyciu Tapatalka

Post: #3

Witamy, witamy

Post: #4

(21-06-2022 22:01:33)wojakrob napisał(a):  A co wymaga naprawy w wolnobiegu?

Wysłane z mojego M2010J19SY przy użyciu Tapatalka

Najmniejsza koronka zaczęła przeskakiwać, póki co na pozostałych mogę jeździć. Myślałem, żeby wymienić na 6 lub 7 rzędowy ale powiedziano mi, że wówczas do wymiany jest cały układ napędowy, przerzutka, manetki, może koło, więc niewiele zostanie "Waganta w Wagancie"
Zatem szukam takiego wolnobiegu, którym można zastąpić obecny bez migany posbtałych elementów (no może łańcuch)

Post: #5

I jeszcze zdjęcia: Pasata do renowacji i wolno biegu do wymiany :-)