Post: #1

Hejo,

czytając inny wątek uświadomiłem sobie, że mój wehikuł ma zdemontowaną rurkę od rezerwy przy kraniku, samej rurki oczywiście nie mam w posiadaniu. Pytanie czy da się w jakiś domowy sposób dorobić rurkę z jakąś siatką tak, by przy rezerwie kranik nie zachodził syfem, czy nie ma to sensu i lepiej wrzucić filtr na przewodzie?

Post: #2

Nie lepiej kupić nowy kranik ?

Post: #3

Cześć. Rurka ewentualnie z metalowego wkładu do długopisu, anteny radiowej, ale nie mam pewności czy się zmieści. Ja na twoim miejscu kupiłbym nowy kranik, ale uważaj bo to chińska produkcja. Ja kupiłem nowy i podłożyłem kanister pod wężyk na noc do testu. Przez noc 2 litry wyciekły. Także dobrze sprawdź przed założeniem te dwie śrubki czy są dokręcone i uszczelkę.

Wysłane z mojego SM-M115F przy użyciu Tapatalka

Post: #4

Ja kupowałem na allaego rurkę mosiężna chyba fi4 i dociołem na wymiar, potem tylko wcisnąć w otwór

Post: #5

Ja tam sie nie pierdziele ze starymi kranikami, gdy nowy kosztuje 12zl. Ale tak rurke mosiezna kupisz w sklepie modelarskim i mozna zalozyc. W moim meczenniku nie ma rurek, za to jest filtr/siatka od simsona wkladany do baku. Z rurkami nie ma mozliwosci jej zalozyc.

Post: #6

Takie rurki widziałem w leroyu.

Post: #7

Nie jestem pewien jak z jakością wykonania oryginalnych części, więc jak mam już w miarę sprawnego oryginała którego dałoby się ekonomicznie i niedestrukcyjnie usprawnić to wolałbym spróbować najpierw tego.

Poszukam tej rurki, może nawet uda się dorwać jakiś kawałek siatki do owinięcia obu rurek, będzie kranik lepszy niż fabryczny. Chyba że wyjdzie za drogo, wtedy będę próbować szczęścia z nowymi.

Post: #8

Albo kup nowy kranik i przełóż rurkę i będzie git

Post: #9

Robicie z tego zagadnienie jakby to była technologia kosmiczna rodem z NASA.

Ja jak mam problem z kranikiem to kupuję nowy i go zakładam. Nie wiem skąd wy wszyscy bierzecie te "problemy" z nowymi częściami. Może i niektóre nie są idealne, niektóre są faktycznie do dupy, ale osobiście z większością nie miałem nigdy problemu. Kranik nie jeden też kupiłem i nie narzekałem na jakość.

Post: #10

Co to za Romet jak robiony na nowych częściach, zamiast sztukowania i drutowania starych części?

Różnica w cenie niewielka, więc w sumie zależy jak się będę czuł. Będę chciał znaleźć wymówkę do majstrowania to będę się bawił z rurką czy siatką, jak będę chciał po prostu zrobić to niskim nakładem pracy własnej to kupię nówkę. Dzięki za informacje.

Dla pewności: tą nakrętkę na kranikach z allegro można normalnie odkręcić, gwint na niej jest ten sam co w zbiorniku? U mnie bak ma gwint wewnętrzny, zakładam że nakrętka jest opcjonalna w razie montażu na zbiorniku z zewnętrznym gwintem, ale chciałbym się upewnić że moja logika nie rozjeżdża się z logiką inżynierów Rometa.

Post: #11

Tak. .

Post: #12

Ma ktoś wiedze ma temat długości rurek w oryginalnym kraniku?

Post: #13

Jak nikt wcześniej nie napiszę, to zmierzę w poniedziałek. Mam jakiś nowy zetemde na półce.

Post: #14

(27-01-2023 22:04:49)Debesta napisał(a):  Jak nikt wcześniej nie napiszę, to zmierzę w poniedziałek. Mam jakiś nowy zetemde na półce.

Serdeczne dzięki

Post: #15

W dalszym ciagu bym potrzebował znać fabryczną długość tych rurek.Ma ktoś taką możliwość zmierzyć?
Debesta na dzień dzisiejszy jeszcze nie zmierzył