Post: #421

(22-10-2021 13:46:18)Tomasz-pr110 napisał(a):  Józku, a jak myślisz, dlaczego w Pony M2 w 88 roku dawali kryte amortyzatory? Czyli tak jak by uwstecznili się? Jest na to jakieś racjonalne wytłumaczenie?

M2 z 88 roku? Pewien jesteś? Może to 83.
Jakiej średnicy ma lagi przednie, fi 23 czy fi 25 mm.
Jaki sposób montażu kierownicy do półki górnej?

---

(22-10-2021 18:01:32)Debesta napisał(a):  Jest na górze 2/3, a na dole 3/4, a w drugim amortyzatorze do pary zupełnie inaczej. Mam tez nowe oryginalne amortyzatory fi 5 i tam jest podobnie.

No właśnie o tym pisałem, gdybym ja to wiedział co one oznaczają. Mimo pewnego pochodzenia kompletu amortyzatorów, na każdym te cyfry są inne.

Post: #422

Dokładnie 1988, te wszystkie tabakowe, zielone metaliki, czerwone metaliki itp. Bardzo charakterystyczny rocznik właśnie przez te amorki i kolory. Lagi normalne 25 i półki też te nowsze.
W sumie można to skwitować zdaniem "Gdzie kończy się logika tam zaczyna się Romet"

Post: #423

Ale 88 to na pewno jeszcze m2? Nie 301?

---

No i skad wiesz ze po drodze nikt nie zmienil amortyzatorow.

Post: #424

1988 r były właśnie motorynli m2 color edition

Post: #425

(21-10-2021 13:41:31)joozek napisał(a):  Na koniec zaproszenie do transakcji - do wyboru i koloru

Joozku wiesz może gdzie były stosowane te amortyzatory po prawej?

Post: #426

To są amortyzatory od modelu 2370 czyli T1

Post: #427

Piękna robota!

Ale mam tez pytanie - rozbierając przednie zawieszenie w P301 trafiłem pod gumowymi osłonkami na wkładki filcowe. Po stanie zawieszenia stawiam, że od nowości nikt tam nie zaglądał, więc wkładki mogą być fabryczne, ale nigdzie na necie nie mogę namierzyć nowych. Źle szukam, czy brać się za własnoręczne ich wykonanie?

Trochę za mała średnica lagi, bo zastosowałbym gąbki z widelców rowerowych

Post: #428

Te wkładki filcowe to chyba wyrób ówczesny rzemieślniczy.
Oryginalnie takich nie stosowano, więc nie ma ich w sprzedaży.
W sumie dobry pomysł, można wyciąć z filcu 3 mm.

Post: #429

Na youtubie widziałem że ktoś na takie podkładki filcowe natrafił w m2.

Post: #430

A wygląda to tak:

Post: #431

Witam jaki koszt regeneracji lagów do Rometa 2375 ? Słyszałem i z resztą widziałem na zdjęciach że Pan Józek wykonuje w tych kwestiach kawał dobrej roboty.

Post: #432

(09-11-2021 14:05:07)P@sek napisał(a):  Witam jaki koszt regeneracji lagów do Rometa 2375 ? Słyszałem i z resztą widziałem na zdjęciach że Pan Józek wykonuje w tych kwestiach kawał dobrej roboty.

Takie rzeczy to sie załatwia przez PW

Post: #433

(09-11-2021 14:05:07)P@sek napisał(a):  Witam jaki koszt regeneracji lagów do Rometa 2375 ? Słyszałem i z resztą widziałem na zdjęciach że Pan Józek wykonuje w tych kwestiach kawał dobrej roboty.

Poszło PW

Post: #434

Czy jest opcja kupna samych tulejek do przedniego "amortyzatora" Ogar 205 rocznik 90. Chcę sam pogrzebać.

Post: #435

Jesli nie masz takich narzędzi jak rozwiertaki nastawne, to co Ty sam nagrzebiesz?