Post: #1

[Jeśli ten post był przewijany kilkanaście razy na forum, to od razu przepraszam!]

Witam Forumowiczów!

Mam mały problem z moim Kadetem:
Kadet stał może jakiś tydzień, więc postanowiłem go odpalić ze świeżą mieszanką.
A więc, kadet ma moc na zamkniętym kraniku, lecz gdy go odkręcę, to od razu traci moc, kopci, nie potrafi się rozpędzić itd.
Problem może być całkiem prosty to rozwiązania, ale niestety jestem młody i nie znam się jeszcze za bardzo na naprawach.

PS: Kadet posiada gaźnik starszego typu

Post: #2

Co to jest gaźnik starszego typu?

Post: #3

(29-07-2021 16:14:28)Dawdzio napisał(a):  Co to jest gaźnik starszego typu?

Pomyliło mi się coś, chodzi mi o gaźnik który ma śrubkę do regulacji obrotów w poziomie, a nie pod kątem

Post: #4

Weź no pokaż ten gaźnik, bo żaden gaźnik nie ma regulacji obrotów w poziomie... a przynajmniej taki z Rometa.

Ale z tego co piszesz to wnioskuję że go po prostu zalewa. Poziom paliwa w komorze do ustawienia czy coś, może zaworek, może pływak.


Jesteś z czerwionki -leeszczyny ?mamy do siebie rzut beretem

Post: #5

Czyżby dziurawy plywak?

Post: #6

(29-07-2021 20:18:50)Odrestaurator napisał(a):  Weź no pokaż ten gaźnik, bo żaden gaźnik nie ma regulacji obrotów w poziomie... a przynajmniej taki z Rometa.

Ale z tego co piszesz to wnioskuję że go po prostu zalewa. Poziom paliwa w komorze do ustawienia czy coś, może zaworek, może pływak.


Jesteś z czerwionki -leeszczyny ?mamy do siebie rzut beretem

Tak, jestem z czerwionki.

Problemem był zawieszony pływak. Za godzinę wyśle zdjęcie tego gaźnika. I dziękuje wszystkim za odpowiedzi