Post: #1

Witam
Czy jak zamontuje zaplon cdi to moge ogarem 200 jezdzic w trasy 100km ?

Notatka od Dawdzio, 15-02-2021 00:37:45 Przeniosłem do prawidłowego działu.

Post: #2

Witam ja swoim ogarem na platynkach zrobiłem trasę 60 km i ogólnie jeżdżę nim na co dzień.

Post: #3

Ja również ile tylko mogę
W zeszłym sezonie 1100Km na Ogarze, weekendowe trasy 50,60 km Bez problemu
Z przygodami ale do przodu

Post: #4

Ogar 205 zapłon orginalny na oryginalnym isktowniku itp. Trasy ok 100 km?
Tylko?
Ja na Błękitku i po 130km robię. Więc na Ogarze 200 da się spokojnie!
Wogóle od momentu remontu już ponad 2000 km strzeliło nie wiem kiedy (z 2 przygodami)

Post: #5

W zeszłym roku zrobiłem jawą 50 (taki sam silnik co ogar) na seryjnym osprzęcie trasę 1300km ze śląska nad morze i z powrotem w ciągu tygodnia, oprócz tego 2 trasy w okolicach 700km. Żadnych problemów poza urwaną linką sprzęgła i jakimś zabrudzeniem w gaźniku, które spowodowało przez chwilę przygasanie na wolnych. Także jak widać przy utrzymywaniu sprzętu w dobrym stanie bez problemu można.
   

Post: #6

Jeździć i się nie bać

Post: #7

Narzędziówka w schowku i można jeździć. I dobrej jakości platynki.

Post: #8

Ekipa z Czech na seryjnych jawach 50 przejechała afrykę z północy na południe, a więc dla chcącego nic trudnego

Post: #9

Na dobrze wyregulowanym zapłonie jesteś w stanie bez problemu zrobić takie trasy. Oczywiście jak motorower jest w dobrej kondycji, a nie jest jakimś padlem. Ja, jak jezdzilem na górze to potrafilem robić trasy po 200km i nie ma że boli. Wiadomo, czasem swieca, czasem jakaś drobnostka.

Post: #10

Ważne żeby platyny były w dobrej kondycji. Gościu zrobił 3000km ogarem na platynkach bez żadnej przygody ( jest filmik na yt) także jak widać-da się. Jednak ja bym wolał zainwestować w cdi. Sam tak zrobiłem. Koszt niewielki a pozwala zakończyć problemy z zapłonem w tym silniku