Post: #1

Przedstawiam mojego Komara.
Kupiony za pośrednictwem poczty pantoflowej. Wersja wg. tabliczki 2352W aczkolwiek ma silnik 017 więc to chyba zwykły 2352. Jako ciekawostkę powiem, że został sprowadzony z Bułgarii.

Poprzedni właściciel wyremontował silnik, pali bezproblemowo, więc moją ingerencją będzie jedynie wymiana uszczelek, oleju i czyszczenie. Jedyną rzeczą którą wymienię będzie kolanko ponieważ obecne jest dość zmęczone.

Z mechanicznych rzeczy do zrobienia jest cały przód - lagi (mają spore luzy), napęd + linka licznika oraz szczęki hamulcowe (piszczą podczas hamowania).

Z wyglądu lakier jest do odświeżenia, myślałem o czerwieni burgundzkiej ponieważ zawsze mi się podobała

Ponadto w perspektywie mam dokładne umycie i wypolerowanie felg, kierownicy, tłumika itp. Nowe śrubki błotników i inne szczegóły. Wszystko na spokojnie bez pośpiechu

Pozdrawiam.

Post: #2

Fajny jest. Tylne amorki nie z komara.
Za to fajne masz mocowanie przedniego błotnika.
Nie wiedzialem ze te modele miały chromowane.

Post: #3

Tak, amorki są od WSK. Oryginalne dostałem aczkolwiek muszę je odświeżyć ?